не пугайте страуса пол бетонный
Поговорил с итальянцем и понял почему нас боятся
История давняя. И что-то сейчас немного изменилось, но в целом она не только не потеряла актуальности, а даже, наоборот.
В году 2000 (это когда Алсу выступала на Евровиденье) я поехал на Мальту изучать английский язык. Компании, которая организовывала мое обучение, я поставил условие, чтобы в группе не было ни одного русского.
На руке у него были огромные часы-компьютер, для подводников и он плавал каждый день. Ну и сам парень на вид был достаточно неслабый, как и большинство пловцов.
В первый же день моего пребывания на острове я взял скутер и, пока ехал обратно домой, заблудился и попал на другой конец залива (смартфонов с навигацией еще не было, ориентировались по бумажным картам и названиям улиц). И хотя я вроде понимал, что остров небольшой, но тут до меня дошло «через ноги» насколько он маленький.
На следующий день я сдал скутер и взял обычный велосипед. И ездил везде на велике.
Надо сказать, что остров холмистый и, особенно по началу, это было не очень легко.
И вот настал этот день.
Итальянец взял велик и рванул. Я сразу понял, что мне придется нелегко, все таки он спортсмен, комсомолец и просто. итальянец © ))
Старался за ним тянуться.
Но через километр итальянец сбросил скорость. Еще через километр он стал отставать. Я же все-таки втянулся за 2 недели ездить по местным горками и хоть с напряжением, но ехал вперед.
За два километра до края острова итальянец предложил вернуться. Я, хоть и тоже сильно устал и мы уже и где-то карабкались на горки пешком, таща на себе велики, упорно гнал себя и его вперед.
— Are you an underwater swimmer or a loser? (Ты подводный пловец или лузер?).
-Аre you a real man or not? (Ты настоящий мужчина или нет?)
-Are you a louse or do you have the right (Вошь ты или право имеешь?)
В общем на пинках и матах я себя и его заставил доехать до противоположного конца острова.
Возвращаться обратно было еще тяжелее, так как были уже очень уставшие. Тем не менее мы сделали это. (We did it)
И вот, после того как мы вернулись в город и немного отдохнули, встретились с ним вечером.
Все бары были забиты людьми, которые смотрели выступление каких то каких-то артистов.
Меня удивило, что показывают какую то иностранку (Alsu) и русский флаг. Кто такая Алсу и что такое Евровидение я тогда не знал. Меня и сейчас не интересуют все эти певцы ртом (за исключением Высоцкого и других бардов).
И тогда мы просто сели на бордюр и его прорвало.
2000 год. Ельцин только передал страну Путину. Россией реально правит и рвет ее на части семибаркинщина. Страна выпрашивает подачки у Запада, как сейчас Украина. Кто забыл или вообще не застал те времена, может посмотреть здесь фотографии тех времен.
Но в целом, Россия была слабой, с действительно порванной в клочья экономикой, с разгулом преступности на улицах, спиртом Рояль в киосках и так далее. Когда министр обороны сетовал на то, что «стоимостная подготовка войск» на низком уровне, что экипажи танков не понимают сколько стоит каждый выстрел.
Задача солдат и офицеров воевать, а не заниматься экономическими подсчетами.
Запад был объективно сильнее и богаче. И вот слушая предьявы итальянца, я понял почему, не смотря на все это, они нас боятся.
А теперь представьте, что они думают про нас теперь, когда посмотрели «мультики» про новые гиперзвуковые ракеты. Когда встрой вернулись «Белые лебеди», когда. можно еще долго перечислять «когда».
В общем, не пугайте страуса, пол у клетки бетонный! ©
Ни одной своей фотки не сохранилось с этого острова, возможно у меня просто не было с собой фотоаппарата, а телефоны тогда были без камер!!((
Не пугайте страуса пол бетонный
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | Роман Гусаров Руководитель интернет-портала AVIA*RU Network Эксперт » A viation EX plorer» Эпатажный бизнесмен Александр Лебедев – одна из ярчайших медийных фигур на российском олимпе популярности. Вокруг его имени всегда большой или маленький скандал, и почти всегда с далеко идущими последствиями. Ещё не успела общественность перевести дух от выдвижения Лебедевым Алексея Навального в Совет директоров Аэрофлота, как его имя опять оказывается в центре внимания средств массовой информации. На этот раз, полудетективная история развернулась вокруг «Воронежского акционерного самолетостроительного общества» (ВАСО). Благодаря этому, после тяжелейших 90-х была нормализована финансово-хозяйственная деятельность ОАО «ВАСО» и ЗАО «Авиастар-СП», погашены долги перед бюджетами и внебюджетными фондами, работниками, банками, восстановлено серийное производство самолетов Ил-96 и Ту-204, начато серийное производство самолетов Ан-148. И вот теперь Рыжов делает следующее заявление: «…миллиардер Лебедев вначале много чего обещал, выступал в защиту нашего завода. Говорил, что деньги, пущенные на завод, разворовываются. Но дальше критиканства он не пошел. Заказами ВАСО не обеспечил». В своё время мы немало писало о тех проблемах, с которыми столкнулась авиакомпания Ред Вингс при эксплуатации новых отечественных самолётов, и как неохотно промышленность шла на контакт с эксплуатантом, не проявляя прыти в устранении недоработок и неисправностей. Также, помнится, именно Александр Лебедев предложил сформировать заказ на 44 самолёта новой модификации Ту-204СМ. Но в ОАКе тогда посчитали, что найдут другого заказчика (до сих пор ищут). Честно говоря, подобное заявление профсоюзного лидера я поначалу списал на эмоции и обиду за предприятие. Но дочитав до конца, понял, что Рыжов просто не совсем понимает сути экономики и по каким законам она живет. Вот чем завершается интервью: «Мы от нашего независимого профсоюза заводчан … попросили дать нам заказ на сто самолетов ИЛ-96. Ну и в итоге к нам приехал Христенко… он только посмеялся. И сказал, что надо иметь воспаленное воображение, чтобы такие предложения делать». Похоже, Рыжов так и не понял, почему над этой инициативой посмеялся Христенко. Такой финал интервью сделал ситуацию не трагичной, а комичной. Я посчитал этот материал курьезом, не заслуживающим внимания. Но не тут-то было… Через два дня на сайте «Стрингер» в рубрике Компромат появляется статья, со ссылкой на интервью Рыжова в Регнуме, которая начинается с анонса: «Развал российский авиапрома произошел из-за многолетних усилий западных конкурентов по развалу отрасли, использовавших для этого как подкуп чиновников, так и бизнесменов, работающих в отрасли». И вот ключевая фраза: «Но велика также заслуга «кротов», которые подтачивали авиапром не на столь глобальном уровне, хотя и не менее эффективно. Есть все основания предполагать, что одним из таких успешных «кротов» Запада является А.Лебедев.» (умышленно не даю ссылку на статью, так как не хочу подыгрывать авторам публикации и хозяевам сайта, явно рассчитывающим на пиар за счёт «скандальной» публикации. Увы, теперь стало модным зарабатывать известность за счёт «компромата» на известных людей). Ага, вот и интрига! Но, кажется, я это где-то уже слышал. Ну да, конечно, всё новое это хорошо забытое старое: «Сегодня ты танцуешь джаз, а завтра Родину продашь». Но оказалось, что так думают не все. В минувший понедельник trud.ru и Русская служба новостей сообщили, что на имя Генерального прокурора РФ Юрия Чайки поступил запрос от депутата Госдумы РФ от партии «Справедливая Россия» Андрея Туманова. В документе парламентарий просит провести прокурорскую проверку по фактам кризисного состояния и массового увольнения работников на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). Замглавы комитета госдумы, ведающего общественными организациями, ссылается на сведения, предоставленные Председателем независимого профсоюза ВАСО Леонида Рыжова. Напротив, той же ИФК (к которой, кстати, по информации РБК Лебедев уже не имеет никакого отношения) финансируется новый заказ на 3 Ан-148 с поставкой в 2012 г. (твердый контракт подписан в текущем году с авиакомпанией «Ангара»), ведутся переговоры с ВАСО о поставке 7 машин в 2013 г. Всего в течение 2012-2015 гг. ИФК готово приобрести не менее 30 машин Ан-148 суммарной стоимостью около 25 млрд. руб. И это информация из открытых источников, которую могли почерпнуть и Рыжов и Туманов. А вчера точку, точнее многоточие, поставил в этой истории сам инициатор «заварушки» Леонид Рыжов. Воронежское агентство бизнес информации abireg.ru опубликовало заявление Профсоюза работников аэрокосмических организаций Воронежской области «Право», направленное в Госдуму и Генпрокуратуру. Как говорил герой популярного советского телефильма «Приключения принца Флоризеля»: «такие повороты не для моей лошади». На это раз мы отнеслись к информации со всей серьёзностью и решили удостовериться в существовании заявления. И действительно, оно сущетсвует. Леонид Рыжов обратился в генпрокуратуру и Госдуму в связи с фальсификацией его заявлений в депутатском запросе в прокуратуру. Так, из заявления следует, что в Полит.Ру, Регнуме и Труде распространена информация о том, что депутат Государственной думы от «Справедливой России» направил запрос Генеральному прокурору Юрию Чайке с просьбой провести прокурорскую проверку по фактам кризисного состояния и массовых увольнений работников на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). При этом депутат ссылается на сведения, предоставленные ему Леонидом Рыжовым. В качестве одной из причин создавшейся ситуации называется деятельность лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК). Как считает депутат «необходимо проверить факты на предмет умышленного лоббирования иностранных интересов с целью развала отечественного авиапрома со стороны компании «Ильюшин Финанс». При этом руководитель профсоюза требует от депутата Госдумы от «Справедливой России» Андрея Туманова отозвать свой депутатский запрос, основанный на ложных сведениях, распространенных недобросовестными СМИ, которые он не предоставлял. Ох, уверен, этим дело не кончится. Это только первый акт «Марлезонского балета». Как пишут у нас на Форуме: запасаемся чипсами, наливаем пиво и занимаем места в первых рядах. p.s. Шпиономания захватила умы думцев. Сегодняшние газеты пишут о поправках к закону об НКО и о том, что претензии к проекту были только у того самого справоросса Андрея Туманова. Депутат категорически против использования термина «иностранный агент», синонимом которого в массовом сознании может быть только «шпион». Однако в целом термин «иностранный агент» не вызвал возражений у членов комитета по делам общественных объединений. В итоге законопроект был рекомендован к принятию в первом чтении. Вот видите, они уже узаконивают применение к общественным деятелям термина «иностранный агент». Осталось только увязать статью УК о шпионаже с этими агентами и легализовать гильотину. Интересно, а Лебедева Туманов классифицирует как «иностранного агента», «крота» или всё же «шпиона»? И почему у зампредседателя Комитета по делам общественных объединений такой интерес к коммерческой деятельности миллиардера? Надеюсь, это не связано с введением Навального в Совет директоров Аэрофлота? Сейчас за связь с оппозиционером можно поплатиться. Вчера губернатору Кировской области Никите Белых пригрозили отставкой за личную переписку с Навальным. А может мотивы Туманова взращиваются на иной почве. Помнится, когда-то Лебедев собирался заняться картофелеводством. А Туманов является председателем общественной организации «Садоводы России». Честное слово, ничего не смыслю в конфликте садоводов с картофелеводами. Короче, бегите за попкорном. Шоу продолжается. Что значит НЕДОСЕРТИФИЦИРОВАЛ? |
| ||
| fiting Продолжается балет на костях русского авиапрома. Жуткое зрелище. Роман, я тоже не устаю повторять, что всё давно уже придумано и ничто не ново под луной, но ведь для того, чтобы каждый раз описывать это заново нужно прикладывать порой значительные усилия и. толику таланта. )) |
| ||
| Роману Гусарову просто надо как-то «отписаться» здесь. Напомнить о себе, своей «экспертности» и «включенности». Очередная высосанная из пальца статья об очередной ( какой там по счету? ) «буре в стакане». Об этом недели через три забудут так же, как и забыли о том, как Лебедев въехал в морду Лисовскому ( что ли?! ). Но Роман-эксперт «отметился», «отписался». Тут же «выпрыгнули из табакерки» : экспертный историк-аналитик МихаилК и типающийся от злобы «красный директор» Ориоша. Ну и конечно, Мистер Фитинг ( Fiting ), константирующий очередной «конец русского авиапрома». Здравомслящих немного, но они все же есть : PanRU. Про «Ангару» не скажу, поскольку на этот счёт не в теме. Но про «Аэрофлот» не в теме Вы, Поэтому не тиражируйте этот многолетний бред |
| |||
| PanRU: Вообще внушает. |
| ||
| Александр Булах | форум автора сообщения Нет, понятно, что при советской власти эти Су-34 выпускали бы в гораздо больших количествах. Только вот вопрос: а их правда было надо столько? 13/07/2012 [11:19:15] Лишними они бы не были |




























