копенгаген находится на острове каком

КОПЕНГА́ГЕН

Том 15. Москва, 2010, стр. 202

Скопировать библиографическую ссылку:

КОПЕНГА́ГЕН (K ø benhavn, дат. – тор­го­вая га­вань), сто­ли­ца Да­нии, ад­ми­ни­ст­ра­тив­но вхо­дит в Сто­лич­ный ре­ги­он (до ре­фор­мы 2007 имел ста­тус са­мо­сто­ят. адм. еди­ни­цы – ам­та). Рас­по­ло­жен на зап. по­бе­ре­жье прол. Эре­сунн, на о. Зе­лан­дия (б. ч. тер­ри­то­рии го­ро­да) и о. Ама­гер, ко­то­рые со­еди­не­ны мос­та­ми. Нас. 509,9 тыс. чел. (2008). С при­го­ро­да­ми и го­ро­да­ми-спут­ни­ка­ми (круп­ней­шие: Фре­де­рикс­берг – ок. 93 тыс. чел.; Ген­тоф­те – ок. 69 тыс. чел.; Глад­сак­се – ок. 62 тыс. чел.; Хель­си­нор – ок. 61 тыс. чел.) об­ра­зу­ет об­шир­ную ко­нур­ба­цию Боль­шой Ко­пен­га­ген с нас. св. 1835 тыс. чел. (ок. 6% пло­ща­ди, св. 30% нас. стра­ны; 2008). В кон. 20 в. в ре­зуль­та­те ак­тив­ной ин­тегра­ции, в т. ч. эко­но­ми­че­ской, с рай­оном юго-зап. по­бе­ре­жья Шве­ции (п-ов Ско­не, рай­он г. Маль­мё) сфор­ми­ро­вал­ся т. н. Эре­сунн-ре­ги­он, в пре­де­лах ко­то­ро­го сло­жи­лась при­гра­нич­ная дат.-швед. аг­ло­ме­ра­ция Ко­пен­га­ген-Маль­мё с нас. св. 3,6 млн. чел. (2008), круп­ней­шая в стра­нах Скан­ди­на­вии. Важ­ный транс­порт­ный узел Сев. Ев­ро­пы и стран Бал­тии: К. на­хо­дит­ся на пе­ре­се­че­нии ав­то­мо­биль­ных и ж.-д. ма­ги­ст­ра­лей (со­еди­ня­ют Скан­ди­нав­ский п-ов со стра­на­ми кон­ти­нен­таль­ной Ев­ро­пы и Ве­ли­ко­бри­та­ни­ей) и мор. пу­тей, свя­зы­ваю­щих бас­сейн Бал­тий­ско­го м. с Ат­лан­ти­че­ским ок. Па­ром­ное со­об­ще­ние с г. Ос­ло (Нор­ве­гия) и г. Сви­но­уйсь­це (Поль­ша). Со­еди­нён с г. Маль­мё мос­том че­рез прол. Эре­сунн (2000; ав­то­мо­биль­но-же­лез­но­до­рож­ный пу­те­про­вод, об­щая про­тя­жён­ность 15,8 км). С 2001 дей­ст­ву­ет еди­ный мор. порт Ко­пен­га­ген – Маль­мё, вто­рой по зна­чи­мо­сти в стра­нах Скан­ди­на­вии по­сле швед. пор­та Гё­те­борг (дли­на при­ча­лов 16,5 км, гру­зо­обо­рот 18,3 млн. т, в т. ч. 192 тыс. кон­тей­не­ров ДФЭ). Глав­ный кру­из­ный порт ре­гио­на (еже­год­но ок. 2 млн. пас­са­жи­ров). Раз­ви­та сис­те­ма об­ществ. пас­са­жир­ско­го транс­пор­та (в т. ч. мет­ро­по­ли­тен, 2002). Ши­ро­ко рас­про­стра­нён ве­ло­си­пед­ный транс­порт. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­пор­ты Ка­ст­руп (в 8 км от цен­тра К.) и Рос­кил­ле.

Источник

Копенгаген

Копенгаген — столичный город, раскинувшийся на берегах Балтийского моря, он является крупнейшим городом в Датском королевстве. В самом Копенгагене проживает более 569 тысяч человек, а вместе с пригородами образует агломерацию численностью в 1,247 миллионов человек.

Столица Дании велика не только и не столько по численности, сколько по значимости культурной, политической, промышленной и экономической, как для самой Дании, так и для всей Европы. В 2009 году Копенгаген занимал первую позицию в рейтинге богатейших городов мира с самым высоким показателем ВВП. Также Копенгаген признан самым экологически чистым по соотношению площади занимаемой парками к площади всего города.

История города

Первое упоминание о Копенгагене датируется одиннадцатым веком, когда на месте современного города располагалась небольшая деревушка Хавн. Но, как деревня, Хавн продержался не долго, и уже в 1167 году в поселении появился первый замок, превративший некогда небольшую деревеньку в серьезный укрепленный город. А в 1254 году укрепленный город получил полноценные городские привилегии и новое название — Копенгаген, именно 1254 год принято считать временем основания города. Название города переводится как «торговая пристань». А звание столицы Копенгаген получил в 1443 году, во время правления Эрика Померанского.

В 1728 году произошел крупнейший пожар в Копенгагене за всю историю города. Бедствие продолжалось три дня, с вечера 20 по утро 23 октября. Разрушению подверглось около трети города, пятая часть населения лишилась крова. Пожар нанес как значительные экономические, так и огромные культурные потери, восполнение которых уже не предоставляется возможным. Это и серьезно пострадавшие памятники, скульптуры и полностью уничтоженные книги, приблизительно 40 000 экземпляров книг сгорели, многие из которых были уникальны и хранились в музеях, библиотеках и частных коллекциях. Пострадала существенная часть научных трудов датских ученых, из-за подвергшихся пожару зданий университета и обсерватории. Порядка половины, из имеющихся на то время, зданий, построенных в эпоху средневековья, было полностью утрачено. Это сильно сказалось на облике современного Копенгагена, так, в отличии от большинства современных европейских столиц, город почти не имеет следов архитектуры средневековой эпохи.

Через 79 лет, после разрушительного пожара, в 1807 году разгорелся конфликт между Данией и Великобританией, приведший к началу англо-датской войны. В этом же году последовали первые агрессивные действия со стороны англичан, так 14 августа британцы высадились на берегах Дании, а под конец месяца полностью взяли Копенгаген в окружение. И со 2 по 5 сентября англичане обстреливали город легко воспламеняющимися ракетами Конгрива, из-за чего погибло более 2 000 жителей и более трети города было разрушено. Последствия атаки оказались более разрушительными чем некогда бушевавший пожар. Трагедия нашла свое отражение в романе Б. Корнуэлла «Добыча Шарпа» и в стихотворении К. Баггера «Английский капитан».

Бомбежка Копенгагена в 1807 году — лишь часть серии наполеоновских войн. Изначально датское правительство придерживалось нейтральной позиции, но расположение королевства датчан между островами Великобритании и материковой Францией сыграло решающую роль в судьбе Дании. Так англичане опасались вступления датчан в число союзников наполеоновской Франции, так как это бы перекрыло важные судоходные сообщений с континентальной Европой посредством Балтийского моря, вход в которое из Северного моря контролировала Дания. Так и Наполеона не могло устроить вступление Датского королевства в союз с Британией. Дания же оказалась промеж двух огней, но находясь прямо на границе с Францией выбор у датчан был лишь один — присоединиться к Наполеону. Как считается, данные факторы и послужили началом англо-датской войны, вследствие которой Дания потерпела существенный разгром, потеряла Норвегию и оказалась на грани финансового и политического крахов.

Но, несмотря на ряд казалось бы фатальных упущений со стороны Дании, период с середины 19 до начала 20 века является «Золотым веком Дании». И в первую очередь расцвет королевства, как это обычно бывает, коснулся столицы — Копенгагена, который существенно увеличил свою площадь, расширив территориальные границы, а на месте старых разрушенных жилищ появились новые более современные «нарядные» дома. В городе открылось множество музеев, галерей, театров, светских домов и парков. Также на столицу нахлынула мощная волна индустриализации, создавшая множество предприятий и изменившая привычный уклад жизни населения. Существенно прибыло количество жителей и в целом, как и во всей Дании, в Копенгагене разительно улучшилось качество жизни.

Однако, как это часто бывает, за периодами подъема следуют периоды спада, так случилось и с Данией. В середине 20 века, в 1939 году, на королевство и на весь мир обрушилась очередная беда — началась Вторая Мировая Война — самая разрушительная и кровопролитная из войн за всю историю человечества. Копенгаген вместе с Данией оказались под ударом фашистской Германии. Серьезные разрушения, огромные потери населения и очередной финансовый и политический упадок вновь грянули на Данию, и конечно, сильней всего отразились на столичном Копенгагене. К счастью, в 1945 году война окончилась и Датское королевство с ее главным городом вновь ждал подъем. Так в 1947 году правительство разработало и внедрило инновационный проект развития Копенгагена, имеющий название «Фингер». Оказавшийся исключительно удачным план вкупе с планомерной целенаправленной политикой развития города дали Копенгагену звание богатейшего города мира, по состоянию на 2009 год. А в 2013 году занял первое место в рейтинге наиболее подходящих для проживания городов мира.

Современное положение

На данный момент, помимо большого числа заслуженных статусов и званий, Копенгаген является экономическим, политическим и культурным центром Дании, самым большим как по численности населения, так и по занимаемой площади городом Скандинавии, одним из числа экономически сильнейших городов Европы, а также самым дорогим и одновременно богатым городом мира. Благодаря удачному географическому расположению на стыке двух морей — Северного и Балтийского, Копенгаген является важнейшим центром морских перевозок. Большая часть коммерции, идущей с запада, проходит именно через столицу Дании. И, соответственно, место ведущей отрасли производства и экономики занимает перевозка.

Районирование

Копенгаген поделен на десять городских округов, включая центр города. Также на территории столицы Дании расположены четыре особые зоны: Фредериксберг, свободный город Христиания и Тинбъерг. Фредериксберг — небольшой город, расположенный внутри Копенгагена, и имеющий население свыше 90 тысяч человек. Занимаемая городом площадь равна 8,7 квадратным километрам, то есть десятая часть всего Копенгагена. Фредериксберг получил свое название в честь расположенного в центре одноименного дворца, построенного в 18 веке по заказу короля Фредерика четвертого. Следующая зона — свободный город Христиания, по факту являющийся неофициальным виртуальным государством внутри Дании, не получившим признание от самого королевства. Идейные вдохновители создания Христиании — местные хиппи, оборудовавшие квартал Копенгагена под свои нужды. В данном государстве отсутствует большинство необходимых институтов, то есть неимение учредительных документов, публичной власти, собственных ресурсов, суверенитета, государственных символов и так далее. Основная проблема — свободная неконтролируемая торговля наркотиками на улицах, неотделимая часть быта хиппи. И третья зона — Тинбъерг. Это и не город, и не государство, а просто район, основное население которого — мусульмане. На данный момент является наиболее проблемным районом не только для Копенгагена, но и для всей Европы, проблема исламизации городов которой стоит остро как никогда.

Жизнь в городе

Копенгаген на карте

Копенгаген раскинулся на востоке Дании. Город занимает восточное побережье Зеландии — крупнейшего острова Балтийского моря, ландшафт острова преимущественно равнинные с пологими низкими берегами, которые, как и вся территория Зеландии, сильно изрезаны вследствие древних оледенений. Также часть Копенгагена расположена на острове Амагер, которые соединен с Зеландией несколькими мостами и двумя линиями метрополитена. Помимо двух больших, Копенгаген занимает ряд маленьких островов как естественного, так и искусственного происхождений. Из числа данных островов особое место занимает Слотсхольмен — историческое ядро города, на данный момент на острове расположен дворец Кристиансборг — здание датского парламента.

Погода

Климат Копенгагена отличается малыми годовыми колебаниями среднесуточной температуры. Представляет собой умеренный морской тип климата. Характеризуется прохладным летом, весьма мягкой зимой и очень высокой влажностью на протяжении года. Также для подобного типа климата не редкостью являются затяжные дожди. Среднемесячная температура для января составляет +1,3 градуса по Цельсию, а в июле равна +18 градусам. Столь теплый климат на 55,4 градусах северной широты, то есть широты Копенгагена, обусловлен наличием системы течений Гольфстрим, проходящей через Атлантический океан, и, несущей тепло из тропиков в северо-западную Европу, к которой Дания и относится.

Достопримечательности Копенгагена

Символ датского города

В Копенгагене находится всемирно известный символ как самого города, так и всей Дании — скульптура «Русалочка». Статуя изображает героиню не менее известной сказки «Русалочка», которую написал Ганс Христиан Андерсен, прозаик и поэт живший и писавший в Копенгагене в 19 веке. Саму статую изготовил скульптор Эдвард Эриксен в 1912 году, а установлена и открыта русалочка была 23 августа 1913 года. Скульптура создана по заказу Карла Якобсена, главы пивоваренной компании «Carlsberg», который был очарован балериной Эллен Прайс, исполнявшей главную роль в балете по сказке «Русалочка». Именно лицо Эллен послужило натурой для всемирно известной скульптуры. Со дня открытия статуи, русалочка многократно подвергалась актам вандализма. Так в 1964 и, позже, в 1998 годах скульптура была обезглавлена, а в 2003 и вовсе снесена взрывной волной с постамента.

Карлсберг

В столице Дании расположена штаб-квартира крупнейшей в мире пивоваренной компании Carlsberg. Карлсберг основана в 1847 году, на то время уже состоятельным, предпринимателем Якобом Кристианом Якобсеном. Якоб назвал свою первую и единственную пивоваренную компанию в честь своего пятилетнего любимого и единственного сына Карла Кристиана Якобсена, который наследовал компанию отца. Но в 1881 году из-за разногласий с Якобом Якобсеном, Карл основал собственную пивоваренную компанию Ny Carlsberg, став серьезным конкурентом своему уже престарелому отцу. Через 6 лет, в 1887 году, после смерти Якоба Якобсена, Carlsberg перешла по наследству Карлу, который объединил две компании в 1902 году, создав сильнейший с того времени концерн, увеличив тем ассортимент и количество выпускаемой продукции. Сейчас Карлсберг является крупнейшей пивоваренной компанией, и производит напитки под более чем 500 наименованиями, среди которых такие известные, как Tuborg, Балтика и Kronenbourg.

Церковные сооружения

Копенгаген располагает рядом церквей, многие из которых были построены в 19-20 веках, так-как после ужасающих событий 18 и начала 19 веков многие более старые здания были разрушены. Наиболее известными, из церквей что сейчас стоят, считаются: церковь Грундтвига, Фредерика и Александра Невского. Церковь Грундтвига — это лютеранский храм, названный в честь писателя Н. Грундтвига. Сооружение возведено в 1926 году и является наиболее известной церковью в Копенгагене. Следующая — церковь Фредерика, также лютеранский храм. Здание построено в 1894 году, хотя первый камень заложил еще король Фредерик в 1749 году. И, наконец, церковь Александра Невского — это уже православный храм Русской православной церкви. Сооружение сдано в 1883 году и является первым русским православным храмом в Дании.

Старинный парк Копенгагена

Парк Тиволи — это известнейший парк развлечений и публичный сад в Копенгагене. Парк открылся в 1843 году 15 августа. Это второй из числа старейших парков в мире, после парка Баккен, который также находится в Дании. По состоянию на 2012 год, Тиволи посетило более 4 миллионов человек. Что дает вторую ступень по популярности среди сезонных парков во всем мире, и также ставит на первое место по популярности во всей Скандинавии. Тиволи был основан Георгом Кристенсеном, как конкурент Баккену. Сейчас в парке развлечений работает более 27 аттракционов и несколько рекреационных зон. Также в 60-х в концертном зале Тиволи проводился конкурс песни Евровидение.

Стрегет

Стрегет — это пешеходная зона, городская территория где запрещен проезд автотранспортным средствам, в Копенгагене. Это популярная туристическая улица расположена в центра города. Длина проспекта составляет более одного километра, что делает Стрегет самой длинной пешеходной улицей в Европе. Официально движение на улице остановилось в 1962 году, после установления соответствующего закона властями города. Сейчас Стрегет пользуется огромной популярностью у туристов, ведь в каждом доме на протяжении всего проспекта находятся различные, преимущественно престижные, магазины, завлекающие исключительным разнообразием и «эндемичностью» товаров. Уже в 80-х среди крупных торговых марок иметь бутик на Стрегет являлось неким условием престижности и известности.

Копенгагенский дом оперы

Копенгагенский дом оперы — национальный оперный театр в Дании и самый современный оперный театр в мире. Также это самый дорогой оперный дом из когда либо построенных за всю историю человечества, стоимость театра превышает 500 миллионов долларов США. Опера расположена на острове Хольмен в центре Копенгагена. Архитектор театра — Хеннинг Ларсен использовал при проектировании стиль нео-футуризм. Здание возводилось с 2001 по 2004 года и было открыто в 2005 году. Площадь, занимаемая оперным театром, равняется 5 500 квадратным метрам.

Источник

Копенгаген

Город Копенгаген (Copenhagen)

Копенгаген – столица и самый крупный город Дании, построенный на островах Зеландия, Слотсхольмен и Амагер в проливе Эресунн, который соединяет Северное и Балтийское моря. На древнедатском языке название города означает «гавань для торговцев». В Копенгагене проживает 615 993 человека, а вместе с пригородными районами его население составляет около 1,5 млн чел. (2018 год).

Сэкономь на путешествии в Копенгаген!

Видео: Копенгаген

Основные моменты

Ежегодно датская столица становится лидером различных мировых рейтингов. Ее признали самым здоровым городом планеты, благодаря тому, что копенгагенцы ведут здоровый образ жизни. Главный город Дании имеет лучшую экологию среди других европейских столиц. Около половины жителей Копенгагена передвигаются по улицам на велосипедах, и используют двухколесный транспорт круглый год, даже зимой и в дождливые дни. В городе проложено свыше 400 км велодорожек, и для туристов открыто 2 тысячи центров велопроката.

Во всем мире Копенгаген известен как город Ханса Кристиана Андерсена. Датская столица гостеприимно встречает путешественников из разных стран и считается самым посещаемым городом Скандинавии. В Копенгагене много узких улочек, зеленых парков и прекрасно оборудованных набережных. Интересно, что в его центральной части совсем нет фонарных столбов, и фонари подвешены на специальных растяжках. Красивые каналы и разноцветные здания Копенгагена напоминают Амстердам, но в отличие от столицы Нидерландов, здесь не бывает большого скопления людей.

Копенгаген является одним из старейших европейских городов. В его историческом центре сохранилось немало интересных храмов, замков, дворцов и музеев. Современная архитектура отлично гармонирует со старыми зданиями, и в городе реализовано много решений, направленных на то, чтобы сделать жизнь копенгагенцев удобной. На вымощенных брусчаткой тротуарах обязательно проложены гладкие асфальтированные дорожки, по которым легко катить детскую коляску или тележку с продуктами.

Город гордится высоким уровнем жизни своих жителей. В Копенгагене представлено много фешенебельных бутиков и больших торговых центров. В центре города находится самая длинная в Европе пешеходная улица Строгет, завсегдатаями которой стали любители развлечений и шоппинга.

Улицы в Копенгагене Улицы в Копенгагене

История Копенгагена

Изначально на берегу пролива Эресунн существовало небольшое рыбацкое поселение Havn, что в переводе значит «пристань» или «гавань». Его жители занимались рыбной ловлей и торговали с соседями. Постепенно поселение выросло в город, и в 1343 году по указу датского короля Вальдемара I Великого его объявили столицей страны.

В Средневековье Копенгаген участвовал в войнах с соседними странами. Через него прокатывались опустошительные эпидемии чумы и большие пожары. Поток судов, следующих через пролив, рос год от года. Вместе с ним увеличивались отчисления от пошлин, которые корабли платили за проход из моря в море, поэтому город богател. Когда Данией правил король Кристиан IV (конец XVI – начало XVI века), в Копенгагене было построено много новых храмов и гражданских зданий, и некоторые из них сохранились до наших дней.

В 1801 году возле города прошло знаменитое морское сражение с англичанами. Несмотря на то, что Дания проиграла его, история сохранила имена отважных героев и мореплавателей. Спустя шесть лет англичане обстреляли Копенгаген, и многие здания оказались поврежденными.

Карта Копенгагена 1888 года Копенгаген в 1900 году Фельдмаршал Монтгомери приветсвует датчан вскоре после освобождения в мае 1945 года

К концу XIX века старые укрепления стали не нужны для обороны города. В Копенгагене активно развивалась промышленность, и население быстро росло за счет приезжающих на заработки жителей деревень. Начало прошлого века принесло в город большие перемены – по улицам Копенгагена были пущены первые трамваи и автомобили. Их становилось все больше и больше, и в 1928 году, чтобы отрегулировать возросший трафик, в датской столице поставили первый светофор.

В 1920-1930-е годы Копенгаген пережил массовую безработицу, и его жители испытывали большие проблемы из-за нехватки жилья и товаров. В период Второй мировой войны город находился под фашистской оккупацией. Сегодня Копенгаген – процветающий культурный и экономический центр страны, привлекающий большое количество туристов.

Географическое положение и климат

Главный город Дании построен на трех островах – Зеландии, Амагере и Слотсхольмене. На последнем располагалось первое поселение, из которого и вырос Копенгаген. Городские кварталы охватывают площадь 86,4 км² и находятся на берегу морского пролива Эресунн, который разделяет две страны – Данию и Швецию, а также соединяет два моря – Северное и Балтийское.

Благодаря теплому течению Гольфстрим, климат в Копенгагене морской, с незначительными колебаниями температуры в течение года. Зима в городе мягкая, а лето обычно прохладное, со средними температурами +20. +23 °С.

Копенгаген в Июне Копенгаген зимой

Достопримечательности Копенгагена

Визитной карточкой Копенгагена считают скульптуру Русалочки (The Little Mermaid), посвященную героине одной из известных сказок Ханса Кристиана Андерсена. Фигура девушки выполнена в человеческий рост датским скульптором-натуралистом Эдвардом Эриксеном в 1913 году. Известно, что скульптору позировала его жена. А заказчиком знаменитого памятника стал сын основателя пивоваренного предприятия «Carlsberg» Карл Якобсен. Русалочка установлена у входа в городскую гавань, и ближе всего к ней расположена станция метро «Osterport».

Центром исторической части Копенгагена является просторная Ратушная площадь. На ней возвышается красивое здание, построенное из красного кирпича в стиле «северный модерн» в конце XIX – начале XX века. Это городская ратуша высотой 105,6 м. Величественное здание и в наши дни используется для административных нужд. Перед входом в него установлена конная статуя епископа Абсалона.

Ратушная площадь Пешеходная улица Строгет Набережная Копенгагена вечером

От Ратушной площади начинается популярная у горожан и туристов пешеходная зона Строгет. С датского языка ее название переводится как «прогуливаться». Любопытно, что Строгет – самый старый и длинный променад Европы. Он протянулся на 1,5 км и окружен большим количеством ресторанов, закусочных, маленьких кафе, сувенирных лавок и бутиков. Оживленная улица не утихает даже ночью, и на ней всегда можно встретить музыкантов, художников и клоунов.

Если пройти от Строгет в северном направлении, можно выйти к одной из легенд датского города – Круглой башне или Rundetårn. Кирпичное здание для обсерватории городского университета было возведено в середине XVII века. На верхнем ярусе, на высоте 36 метров, расположен вращающийся купол, ставший отличным местом для обзора улиц и площадей Копенгагена. Любопытно, что внутри старинной башни не существует лестницы, и посетители поднимаются наверх по пологому винтовому кирпичному пандусу длиной 209 м. Раньше на башню могли подниматься всадники на лошадях и повозки. В 1716 году здесь побывал российский император Петр I, а в начале прошлого века на Круглую башню въехал автомобиль.

Круглая башня Копенгагена Подъем внутри башни На вершине Rundetårn Карусель Star Flyer

Чтобы ощутить романтическую атмосферу Копенгагена, стоит отправиться в великолепный парк Тиволи. Парковая зона находится с юга от Ратушной площади, рядом с Центральным вокзалом, и охватывает территорию свыше 8 га. Она была обустроена в середине XIX века, и сегодня является одним из самых посещаемых парков Европы.

Гости парка Тиволи могут побывать на захватывающих аттракционах и покататься на самой большой в мире карусели Star Flyer, достигающей высоты 80 м. Здесь также есть популярный театр пантомимы и большой концерт-холл. Парк работает ежедневно в теплый сезон, с середины апреля до середины сентября. Кроме того, он принимает посетителей на время празднования Хэллоуина и Рождества – с середины ноября до конца декабря.

В Копенгагене открыто около 60 музеев. Особой популярностью у туристов пользуются музей сказочника Ханса Кристиана Андерсена, музей эротики, Национальная галерея, музей пива «Carlsberg», музей восковых фигур, а также Национальный музей Дании с крупнейшей коллекцией культурно-исторических экспонатов.

Культ велосипеда

Ни в одном городе мира велосипеды не пользуются такими возможностями и привилегиями, как в Копенгагене. Невзирая на погоду, большая часть жителей города и туристов предпочитают передвигаться именно на этом виде транспорта. На улицах Копенгагена и в его ближайших пригородах оборудовано свыше 400 км широких велодорожек, по которым ездят не только на велосипедах, но и на сегвеях.

Велосипедисты задают тон общественному движению и несут за это ответственность. В городе существует целая система штрафов, которые накладывают на нерадивых владельцев двухколесных транспортных средств. Здесь запрещена езда без рук, и придется раскошелиться, если после заката не было включено освещение или отсутствовали отражатели. Большими денежными штрафами облагается езда вдвоем на одном велосипеде, неисправные тормоза, движение на красный свет, маневры против потока и разговор по телефону за рулем.

Велосипедисты подчас пользуются большими правами, чем пешеходы. В отличие от широких дорожек для велосипедов, тротуары в Копенгагене бывают довольно узкими. Если пешеход зазевался, вышел на велодорожку и по неосторожности стал причиной падения велосипедиста, ему грозит серьезный штраф. Кроме того, пешеходов наказывают деньгами, если они поднимаются на одну из построенных на улицах города велоэстакад.

Забота о велосипедистах в Копенгагене проявляется повсюду. На лестничных маршах оборудованы спуски для велосипедов, по которым транспортное средство удобно поднимать наверх и скатывать вниз. И, разумеется, в любой части города обязательно найдется велопарковка.

Культ велосипеда в Копенгагене

Традиции и причуды

Если в России прижилась традиция вешать на мосты замочки «на счастье», в Копенгагене на мостах можно увидеть детские соски. Родители устраивают для трехлетних малышей специальный «обряд» прощания с пустышкой. Использованные соски обычно подвешивают на парковые деревья или мосты.

В разных местах города и даже в аэропорту установлены одинаковые «фирменные» скамейки. Это небольшие аккуратные лавочки с двумя досками для сидения и лихо закрученными металлическими подлокотниками.

На одной из башен городской ратуши существуют необычные изображения прогноза погоды. Если появляется фигура девушки на велосипеде, горожане могут быть уверены, что дождя не будет. А девушка с зонтом в руках предупреждает местных жителей о предстоящем ненастье.

В Копенгагене очень популярны бутерброды из белого и ржаного хлеба, которые принято есть не руками, а при помощи ножа и вилки. Традиционные открытые бутерброды – smörrebröd большие по размеру и сытные. Два-три вполне могут заменить полноценный обед. Делают такие бутерброды со сложной разноуровневой начинкой, добавляя в них рыбу, креветки, мясо, овощи и сыр. А подают smörrebröd с пивом или датской водкой – аквавитом.

Бутерброды smörrebröd Пиво Carlsberg

Публичное употребление пива является одной из датских традиций. В Копенгагене, как и во всей стране, очень много любителей этого напитка. Датчане предпочитают местные марки Tuborg и Carlsberg. Здесь разрешено пить пиво прямо из бутылок в парках или на улице. Такое поведение является частью датской культуры и никем не осуждается.

Рестораны и кухня

Большое влияние на современную датскую кухню оказали южноевропейские кулинарные традиции. Однако, основой местной кухни остались рыба и дары моря. Датчане очень любят есть мидии, креветки, лангустов и крабов. Рыба и морепродукты обязательны для первых и вторых блюд ресторанных меню, и легко заметить, что повара отдают предпочтение сырым морепродуктам и блюдам с добавками из свежей зелени и овощей.

Свежие морепродукты на рынке Torvehallern Суши Гребешки с красным шпинатом и орехами Лобстер Свиные ребрышки

Кроме того, копенгагенцам нравятся разные блюда из мяса, и особенно приготовленные из свинины. В ресторанах и закусочных города подают свиную печень с жареным луком, свиное рагу с красной капустой, паштет из свиной печени, в также свинину, приготовленную с яблоками и черносливом.

Пообедать в ресторанах города – удовольствие не из дешевых, поэтому многие путешественники покупают еду в сетевых супермаркетах или питаются уличным фастфудом. Органичной частью культуры Копенгагена стали передвижные киоски – pölsevogne, где продают датские хот-доги или колбаски (pölser). Обычно их делают из свинины, но есть также куриные колбаски и даже вегетарианские варианты этого блюда.

Другие, востребованные у туристов места – закусочные, обслуживающие по принципу «шведского стола» (Buffet). Здесь можно плотно пообедать за вполне разумные деньги, правда, не в каждой из подобных закусочных еда бывает вкусной и качественной.

Неплохая недорогая еда есть на продовольственном рынке Torvehallerne. Рыночные закусочные и кафе предлагают путешественникам выпить кофе, съесть сытные бутерброды и полакомиться вкусной датской кашей с добавками фруктов и ягод. Рынок работает ежедневно на Frederiksborggade, 21.

Хотдог Шведский стол Киоск с фастфудом Уличные кафе Кафе на набережной Датская выпечка

Знаменитая датская выпечка в самой Дании носит название «венской» (wienerbröd), а в местах, где ее делают, видны вывески «Bager». Булочки в Копенгагене восхитительны, и по утрам улицы города наполняются ароматом свежеиспеченного хлеба. Некоторые пекарни работают как кафе, выставляя для гостей столики. В таких местах можно хорошо отдохнуть и вкусно позавтракать.

Спецпредложения на отели

Транспорт

Система общественного транспорта Копенгагена считается одной из лучших в Европе. Она охватывает не только исторический центр, но и большую по размерам агломерацию датской столицы, которую принято называть Большим Копенгагеном.

Через Центральный железнодорожный вокзал (станция København H) ходят популярные у горожан и туристов скоростные поезда S-trains. Они развозят пассажиров по Копенгагену и его пригородам. Электрички не связаны с копенгагенским метрополитеном, но в настоящее время железнодорожная сеть расширяется, и такое положение вещей планируют исправить.

Столичное метро пока единственное в стране. Его открыли осенью 2002 года и через несколько лет работы за безопасность, стабильность и комфортность копенгагенское метро признали лучшим метрополитеном Европы. Метро состоит из двух веток: зеленой М1 и желтой М2, на которых существует 22 подземные и надземные станции. Линии протянулись на 21 км и каждый день обслуживают около 130 тысяч пассажиров. Интересно, что городское метро работает круглосуточно с интервалом между поездами от 2 до 20 минут.

Дети до 12 лет ездят на метро бесплатно, а для детей до 16 лет предусмотрен 50% тариф. Для провоза велосипедов и собак следует покупать отдельные билеты. Исключение составляют собаки-поводыри и маленькие собаки, которых перевозят в сумках и контейнерах.

Центральный автовокзал Копенгагена расположен на Ратушной площади. Автобусные остановки легко найти по желтым знакам, а сами автобусы бывают разных цветов. Автобусы, обслуживающие пассажиров с 5.00 до 1.00 ночи, называют дневными или Dagbusser, и в их оформлении обязательно присутствует желтый цвет. Машины, работающие с 1.00 ночи до 5.00 утра, именуют ночными или Natbusser. Днем интервал между автобусами, как правило, не превышает 5-7 минут, а ночное время – 15-20 минут.

Приехавшие в Копенгаген туристы активно используют автобусные маршруты с литерой «N», которые следуют по историческому центру города. Кроме того, у путешественников очень востребован необычный вид общественного транспорта – желтые по цвету автобусы-катера Havnebusser, которые ездят по акватории парка и копенгагенским каналам.

Для проезда удобно иметь карточку Copenhagen Card, по которой можно путешествовать на метро, автобусах и поездах S-tog не только в самом городе, но и в столичных пригородах. Такие карты выпускают на сутки, двое, трое и 120 часов, и цена зависит от продолжительности их действия. Приятный бонус карточки – бесплатное посещение музеев Копенгагена и скидки на паромы, соединяющие Данию и Швецию. Узнать актуальную цену, точки продаж и другую полезную информацию о карте можно на официальном сайте www.copenhagencard.com.

BMW i3 от DriveNow

Для любителей ездить на арендованной машине, в Копенгагене создана система DriveNow, которая синхронизирована с общественным транспортом. Путешественники могут взять в прокат электромобиль BMW i3 в одной части города, а оставить его в другой. DriveNow отслеживает движение и может предложить водителям удобные парковки, а для экономии времени – места для пересадки на общественный транспорт.

Как добраться

Прямые авиарейсы в Копенгаген осуществляются из Москвы, Санкт-Петербурга и Калининграда. Из других крупных городов России в Копенгаген можно прилететь через эти три города, а также с пересадкой в одном из европейских городов – Праге, Франкфурте-на-Майне, Риме, Париже, Вене, Хельсинки, Цюрихе, Брюсселе, Амстердаме, Осло, Таллине, Риге и Киеве.

Международный аэропорт «Каструп» (Copenhagen Airport) находится на острове Амагер, в 8 км от центра Копенгагена. Он имеет три терминала, между которыми курсируют бесплатные шаттлы. От аэропорта до города добираются на такси, автобусах, метро (линия М2) или электричке.

Станция метрополитена «Lufthavnen» находится в конце Терминала 3. Остановки автобусов, следующих в Копенгаген, расположены возле выходов из всех терминалов. Автобусный маршрут № 5А идет в городской центр, работает даже в ночное время, а автобусы по нему отправляются с интервалами 10-15 минут. Идущие от аэропорта электрички за 15 минут довозят пассажиров до Центрального железнодорожного вокзала города.

Источник