киа рио чем заправлять каким бензином
Теперь значит, заливаю в Киа рио Лукойл 95, машина мало того, что жрёт как конь, в городе до 14.5л, трасса — 8-9, так стал чувствоваться «подколбас» авто. Ладно, может «показалось». Поехал 100 км до Екатеринбурга, залил Лукойл 98 (попробовать)- расход чуть упал, оно и понятно. В пробках — без разницы, какой бензин жечь, что 92, что 98. Поехал назад, залил 95. Вылетает джеки чан! В панике ищу ЕЛМ у друзей, нахожу, сканирую — ошибка 1, 2 лямбды (P0420). Меняю лямды на бошевские, окончание кода 537, обнуляю ошибки, заливаю Газпромнефть 95 G-drive. Полет нормальный, ошибок нет. Проездил на нем 200 км, нет ошибок. Залил 92 лукойл — опять ошибка.
Поразмыслив, если лямбы новые, зачит виноват или катализатор, или бензин. Поузнавал цены на прошивку Евро 2 (2 лямбда отлючена) от 10 тыров. Жесть. А еще надо выбить катализатор, воткнуть пламягаситель, еще какие-то работы. Забил. Почитал интернет, ставят обманки на 2ую лямбду. Механическая, электронаная. Механические тоже бывают разные: с катализатором, и простые, с дырочкой. Самое что интересное, так это то, что с джекичаном, тяга не пропадает, расход даже меньше становится! Никаких проблем нет, только лампа на приборке напрягает. Заказал обманку, с катализатором — 600р.
Мои мысли такие: что выхлоп после катализатора будет идти ко второй лямбде через еще один мини катализатор. И обманка по длинне такая, что сам датчик, находится на 3 см дальше, от полости выхлопной трубы. Т.е. показания должны быть лучше, стабильнее. Решено — поставил. Проехался на газпроме 92 1000 км — никаких проблем.
Залил в Челябинской области на Зюраткуле 95 (по цене дешевле чем 92 на Луке, ГПНе.). Через 300км просканировал — опять ошибка в мозгах 0420. Джеки не горел.
Почитал инструкцию — заливайте 95. НА крышке бака — 91+.
Намучался с выбором 92, 95, 98 бензина, и самой заправки.
Заливаю теперь только Газпром 92, никаких проблем нет. Машина едет бодро, обманка стоит, пусть стоит, считаю хуже не будет. Получается, что для одних машин лучше одна фирма, для других другая. Еще и 92, 95 влияет. Мол некоторые высчитывают, что на 95 — расход меньше, т.е. суммарно, получится дешевле ездить. В пробках — без разницы, какой бенз жечь. По трассе еще, можно съекономить, но тоже надо считать, в зависимости от стиля езды. Ехать 90 км час, с расходом 7, или с расходом 6.5.
А 98 — так вообще нет смысла, ни по трассе, ни по городу.
Виды топлива и какой бензин заливать в «Киа Рио»: 92 или 95
«Бензиновая» тема не сходит со страниц форумов автомобильных клубов. Владельцы корейских марок машин обсуждают, какой бензин заливать в «Киа Рио»: 92-й или 95-й. Одним водителям нужна экономия топлива, другим важны ходовые качества автотранспорта.
Виды бензина для Rio
Kia Rio стал в России настоящим «народным» автомобилем: в последнее 3 года неизменно занимает первые строчки в рейтинге самых популярных семейных машин. Знакомство с «Рио» состоялось в 2011 году, массовые продажи начались с момента выпуска авто на петербургском и калининградском заводах.
Практичный и стильный «азиат» доступен самой широкой аудитории – среднему классу. «Киа Рио» в кузовах седан и хэтчбек последнего поколения покорил стремительным и одновременно элегантным экстерьером: модные выштамповки на переднем бампере, изящные декоративные ребра на капоте, увеличенные колесные арки и фирменная радиаторная решетка.
Подкапотное содержимое, однако, еще интереснее: 1,4-литровый 107-сильный двигатель и 1,6-литровый мотор, отдающий 123 л. с. В паре с силовыми агрегатами идут 5- и 6-ступенчатая «механика» и 4- и 6-диапазонный «автомат».
Купив новый автомобиль, уже на первой заправке вы будете решать, какой бензин заливать в «Киа Рио»: 92-й или 95-й. Вопрос не праздный: разница в цене ощутимая. Из этих видов горючего без ущерба для технического состояния моторов и ходовых характеристик авто можно заправляться любым топливом. Главное, чтобы бензин был хорошего качества.
Требование завода-изготовителя
Автотуристы, выезжающие за границу, подтвердят, что российский бензин Аи-95 сопоставим с европейским 92-м. Корейские разработчики осведомлены о вопросе, и в руководстве по эксплуатации рекомендуют использовать марку Аи-92 и выше.
Не стоит заливать бензин в «Киа Рио» низшего класса:
Закономерно возникает вопрос, если по паспорту в «Киа Рио 3» положено заливать бензин Аи-92, то что будет при «… и выше». В поисках ответа эксперты и автолюбители провели немало тест-драйвов.
Преимущества и недостатки Аи-95
Решая, каким бензином заправлять «Киа Рио», рассмотрите плюсы и минусы использования двух видов топлива. Но прежде нужно развеять заблуждение неопытных водителей, убежденных, что чем больше число в наименование, тем лучше и качественнее бензин.
«Лучше» или «хуже» – вопрос не корректный. Марки бензина просто разные. Каждая из них соответствует определенным стандартам и требованиям и создана для иных агрегатов. Цифра показывает, какое октановое число (ОЧ – детонационная стойкость) соответствует данному топливу. Стойкость к детонации определяется способностью горючего вещества противостоять самовоспламенению в момент сжатия топливовоздушной смеси в камере сгорания.
Для моторов с низким коэффициентом сжатия (простые атмосферники) подходят низкооктановые марки бензина. В двигателях с сильным сжатием и дополнительной подачей воздуха в камеры (с турбонаддувом) необходимо топливо с высоким ОЧ.
В технических характеристиках «Киа Рио» значится степень сжатия топлива 10,5. Это высокий показатель, которому подойдет бензин Аи-95. Но производитель учел «всенародную любовь» российского потребителя к 92-му, потому дефорсировал и модернизировал моторы под самый популярный бензин.
Изменение поведения машины при смене нефтепродукта заметить нетрудно.
Аи-95 дает такие преимущества:
Минус один – высокая цена.
Преимущества и недостатки Аи-92
Свои сильные и слабые стороны есть и у 92-го. Дотошные форумчане всесторонне исследуют, какая марка бензин в «Киа Рио» лучше: 92 или 95. Так, экономию топлива на 95-м многие пользователи и эксперты считают сомнительной.
Если вы заправите полный бак высокооктановым топливом, то переплатите две-три сотни рублей. В городских пробках разница будет практически не заметна. На хорошей трассе, в динамическом движении выгода составит 5-7%. Немного, но для некоторых автовладельцев важна и такая экономия.
Достоинства нефтепродукта с низким ОЧ:
Пункт о динамике подразумевает, что разгонные качества автотранспорта неплохие, но несколько ниже, чем на 95-м. Октановое число не прибавляет лошадиных сил: резвость мотора зависит от конструктивных особенностей ходовой части, а топливо должно противостоять детонации.
Минусы бензина Аи-92 связаны с повышенным расходом топлива и износом двигателя. Последний показатель можно назвать несущественным – настолько он мал. Но придирчивые завсегдатаи форумов учитывают и этот, чуть более ранний износ.
Опыт владельцев машины
Скептиков не убедить никакими доводами, пока они сами все не проверят. Водительский опыт показывает, что на одной трассе в одинаковом режиме эксплуатации экономия высокооктанового нефтепродукта может составить 0,5 л на 100 км. При этом в работе двигателя «Рио» никаких перемен не чувствуется: тот же ровный ход, динамичный разгон, детонации не слышно.
Но те, кто проехал на одном 92-м 75 тыс. км, говорят о полном разрушении катализатора. Если не уследить за моментом, когда частицы керамики полетят в камеры сгорания, то капитального ремонта не избежать. Восстановление мотора стоит больших денег, так как автомобиль уже снят с гарантии. Поэтому водители с подобным опытом призывают ездить на высокооктановом бензине.
Еще одно обстоятельство говорит в пользу бензина с высоким ОЧ: в России часто «бодяжат» бензин, особенно низкооктановый. Даже одна заправка некачественного 92-го может «убить» каталитический нейтрализатор. Топливные фильтры машин, ездящих на Аи-92, демонстрируют на элементе коричневый налет и вкрапления непонятных частиц, чего нет на 95-м.
Анализ потребления горючего автомобилем «Рио» показал:
Вывод: придерживайтесь рекомендаций производителя, не бойтесь лить оба вида топлива, но выбирайте сетевые АЗС с проверенным качеством нефтепродукта. По статистике, большинство владельцев «Киа Рио» ездит на бензине Аи-92.
92 vs 95 или испытано на себе
Всем доброго вечера, давно уже ничего не писал, да и особо нечего, машина ездит, ничего нового не происходит, по-тихоньку подходит второе плановое ТО…
А сегодня хотел рассказать о своём небольшом эксперименте в вопросе «какой-же бензин лить 92 или 95?!»
С первого дня покупки, машина заправлялась 95 бензином на АЗС BP (при поездках на юг Роснефть и ТНК) и так было до 15000км пробега, на тот момент прочитав уйму статей про то «что лить?!», решил опробовать на «себе» всю разницу между 92 и 95, с 15000км начал заправлять 92 бензин, все на тех-же АЗС, и проехал я на данном топливе 12000км, накатав общего пробега в 27000км перешёл снова на 95, и вот проехав ещё 1000км решил рассказать о своих ощущениях:
1. Расход — никакой разницы между 92 и 95 (ну может быть где-нибудь +/- на 0.5л в разных условиях, но физически это не ощущалось)
2. Динамика — вот тут разница чувствуется, причём когда с 92 перешёл обратно на 95, очевидно почувствовал более шуструю отдачу ДВС, двигателю как будто легче стало идти в натяг и шустрее начал раскручиваться
3. Плавность работы ДВС — на 95 ДВС работает как часы, на 92 иногда ощущались подёргивания как при холостом ходу, так и при интенсивном наборе скорости.
4. Цена — ну тут без комментариев, и так всем все понятно…
5. Субъективное мнение — решил оставить 95 бензин, так как в общих чертах машина себя лучше ведёт и чувствует на данном топливе.
Данный пост несёт в себе лично мои наблюдения, я никого не склоняю к тому или иному виду топлива)
Всем удачи и мира✌🏼
92 vs 95. Экономить? — оно того не стоит.
Очень повеселил факт, что для того чтобы получить «халявных» 20 литров надо заправиться на 20000 рублей на РН 92 форы (или 40 000 другое топливо), или 32000 рублей на Лукойле. А это всего 600-700 рублей))).
(подробности ниже в таблице)
Давно я не заполнял свою запись по расходу.
Мой расход бензина Kia Rio JB. Средний расход, брал опираясь на эту запись.
Картина по расходу остается без изменений и потому дополняю таблицу очень редко.
Постоянно мусолят темы 92 или 95. Роснефть или Лукойл.
И от знакомых слышал, типа вас богатых не поймешь, заправляетесь на Лукойле, там же цены бешеные. Не экономно)
Слова словами, я решил посчитать разницу при заправке 92 и 95 у себя.
И вот что получилось.
Заправляюсь сейчас на Лукойл.
Средний пробег у меня в год 21824,09, Средний расход около 9 литров на 100 км.
Выгода в месяц получилась 474 рубля на 92м бензине. За год набегает 5696 рубля.
При расчете принял что расход что на 92, что на 95 одинаков.
Если меньше, то и разница станет еще меньше.
Стоит ли переплачивать, 500 в месяц. Для себя решил что нет. Изменений в поведении не чувствовал, когда его пару раз заливал. С другой стороны 500 рублей, не такая уж и сумма казалось бы).
Также учитывал бонусную программу — разницы в бонусных баллов нет что при 92 или 95. В литрах бонус будет одинаковым.
Пошел дальше. Решил сравнить Лукойл и Роснефть.
Здесь пришлось посчитать и разницу в бонусах.
И вот.
Роснефть 92 фора vs Лукойл 92
Здесь вообще смешно стало. У меня это 196 рублей( с бонусами 256 рублей) в месяц. За год 2357 рублей (3073 рубля). То есть если будет одинаковый расход, то на роснефти я проеду на 1084 км в год больше за те же деньги.
Лукойл 92 или РН 92 — 200 рублей в месяц переплата. То есть разница минимальна.
Вот так.
В дополнении приложу ссылки на файлы xls.
В них, если внести свои данные, то можете в цифрах увидеть, какая разница в деньгах получится. Можно применить для сравнения разных заправок с разными ценами и разного октанового числа.
И сравнить заправки РН или Лука с учетом бонусных программ.
Очень повеселил факт, что для того чтобы получить «халявных» 20 литров надо заправиться на 20000 рублей на РН 92 форы (или 40 000 другое топливо), или 32000 рублей на Лукойле. А это всего 600-700 рублей))).
Свои данные вносить в желтые ячейки. Можете узнать свой пробег в год еще.
В файлах мои расчеты.
yadi.sk/d/awBTw7N1bXhZr
Подсчитать экономию на разном топливе.xlsx — здесь можно сравнить расходы при исвользовании разного топлива.
Сравнение заправок РН и ЛУК.xlsx — здесь можно сравнить бонусные программы Лука и РН применительно для себя.
Вывод: Несмотря на разницу в цене, экономия получилось минимальной. При малых пробегах и вовсе не ощутимая. Долой сомнения. Заправляйся где хочешь.)
Наверняка все уже подсчитано, но я такого не находил.
Если ошибку встретите, маякните).
Отписывайте в комментариях, что у вас получилось)
Какой бензин заливать в Kia Rio 4 поколение
| Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо марки АИ-95. |
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Rio (4 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Kia не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Rio (4 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Rio вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Автомобиль в кузове Rio (4 поколение) считается практически новым. Средний пробег таких моделей составляет всего 40 000 км. Расход топлива на таких машинах практически не изменился и соответствует заводским показателям. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию и состояние как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправлять правильное топливо. |
Другие поколения Kia Rio
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Kia вашего региона.