Официально же Антреа впервые упоминается в 1597 году, в связи с основанием лютеранской общины Святого Андрея. Поэтому название поселения на Вуоксе было связано именно с ней. Поскольку Финляндия являлась частью Шведского королевства и община принадлежала шведской церкви, место носило в документах шведское название Санкт-Андре (швед. Saint-Andr e).
Российская империя (1809—1917)
После перехода финских земель к Российской империи в результате русско-шведской войны 1808—1809 годов поселение стало носить финское название Антреа.
На станции Антреа бывали известные русские писатели, такие как Чехов, Куприн. В частности Куприн пишет, что
«… Назад мы возвращались поздно ночью. Около одиннадцати часов поезд остановился на станции Антреа, и мы вышли закусить. Длинный стол был уставлен горячими кушаньями и холодными закусками. Тут была свежая лососина, жареная форель, холодный ростбиф, какая-то дичь, маленькие, очень вкусные биточки и тому подобное. Все это было необычайно чисто, аппетитно и нарядно. И тут же по краям стола возвышались горками маленькие тарелки, лежали грудами ножи и вилки и стояли корзиночки с хлебом. Каждый подходил, выбирал, что ему нравилось, закусывал, сколько ему хотелось, затем подходил к буфету и по собственной доброй воле платил за ужин ровно одну марку (тридцать семь копеек). Никакого надзора, никакого недоверия. Наши русские сердца, так глубоко привыкшие к паспорту, участку, принудительному попечению старшего дворника, ко всеобщему мошенничеству и подозрительности, были совершенно подавлены этой широкой взаимной верой. …» [4]
Финляндия (1917—1939)
До 1939 года торговый посёлок Антреа входил в состав одноимённой волости Выборгской губернии Финляндии.
Станция Антреа в истории независимой Финляндии стала известна тем, что 23 февраля 1918 года К. Г. Э. Маннергейм произнёс на ней свою речь, «клятву меча», [5] обращаясь к войскам:
Военные годы (1939—1945)
Во время Зимней войны станция Антреа оказывалась под бомбёжкой 1 и 2 декабря 1939, 19 февраля и 2 марта 1940 года. При этом погибло 11 человек, но наземных боевых действий не велось.
В 1948 году Антреа была переименована сначала в «Гранитный», затем в «Первомайск» и наконец в «Каменногорск». Переименование утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года.
География
Город расположен на живописном берегу реки Вуокса и вытянут с севера на юг на расстояние около 10 километров. Благодаря такой вытянутой планировке, город можно подразделить на несколько районов: Тридцать Восьмой, Станция, Фабрика, Старый Район, Новый Район, Шанхай, Кирки и Перевозное. [источник не указан 1055 дней] Последний хоть и является самостоятельным поселком, но его жители целиком и полностью работают на городских предприятиях, что позволяет причислить его к городу.
Демография
Численность населения
Экономика
В Каменногорске и его окрестностях находятся семь горных предприятий. Самые крупные предприятия — Каменногорское карьероуправление и Каменногорский комбинат нерудных материалов — они входят в состав производственного объединения «Ленстройматериалы». Это крупные карьеры по добыче серого гранита.
Также в городе расположена фабрика по производству санитарно-гигиенических бумаг, построенная в 1990-е годы. Фабрика принадлежит шведской компании Svenska Cellulosa Aktiebolaget. [8]
В городе есть супермаркеты «Пятёрочка» и «Дикси» и аптека «Невис».
В 2012 году РЖД провело серьезную реконструкцию железнодорожной ветки СПб-Каменногорск-Бусловская, чтобы пустить через Каменногорск грузовые поезда в Финляндию, освободив при этом прямую ветку СПб-Выборг-Бусловская для пассажирских поездов (главным образом Аллегро).
Образование
Каменногорская средняя общеобразовательная школа считается одной из лучших в Ленинградской области. [источник не указан 1238 дней] Помимо нее в городе есть вечерняя школа. Среди творческих школ выделяются детско-юношеский центр г. Каменногорска и каменногорская детская музыкальная школа.
Достопримечательности
В городе есть остатки разрушенной финской лютеранской кирхи, постройки конца XIX века и старое финское кладбище, образующие мемориальный парк «Антреа». На мысе полуострова Рябиновый остались развалины дачи барона Маннергейма, а также каменной набережной реки Вуоксы.
Известные уроженцы
Города-побратимы
Галерея
Развилка на два горнодобывающих предприятия Каменногорска
Вид на город Каменногорск и реку Вуоксу с полуострова Рябиновый
Вид на городской Дом Культуры и дома Нового района
Каменногорская Средняя Общеобразовательная Школа
Вид на реку Вуоксу в районе Каменногорска и мост, соединяющий город с полуостровом Рябиновый
В XIV—XVII веках Антреа был главным административным центром карельских поселений на Верхней Вуоксе.
Официально же Антреа впервые упоминается в 1597 году, в связи с основанием лютеранской общины Святого Андрея. Поэтому название поселения на Вуоксе было связано именно с ней. Поскольку Финляндия являлась частью Шведского королевства и община принадлежала шведской церкви, место носило в документах шведское название Санкт-Андре (швед. Saint-Andr e).
Российская империя (1809—1917)
После перехода финских земель к Российской империи в результате Русско-шведской войны 1808—1809 годов поселение стало носить финское название Антреа.
Финляндия (1917—1939)
До 1939 года торговый посёлок Антреа входил в состав одноимённой волости Выборгской губернии Финляндии.
Военные годы (1939—1945)
Во время Зимней войны станция Антреа оказывалась под бомбёжкой 1 и 2 декабря 1939, 19 февраля и 2 марта 1940 года. При этом погибло 11 человек, но наземных боевых действий не велось.
31 марта 1940 года Шестая сессия Верховного Совета СССР приняла закон о преобразовании Карельской Автономной Советской СР в Союзную Карело-Финскую ССР:
Территорию, отошедшую от Финляндии к СССР, на основании мирного договора от 12 марта 1940 года передать в состав Карело-Финской ССР, в том числе города: Выборг, Антреа, Кексгольм,… [6]
Советский период (1946—1991)
В 1948 году Антреа была переименована сначала в Гранитный, затем в Первомайск и наконец в Каменногорск. Переименование утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года.
География
Город расположен в северной части района на автодороге 41К-185 (Комсомольское — Приозерск), в месте примыкания к ней автодорог 41К-184 (Каменногорск — Лесогорский) и 41К-443 (Каменногорск — Дубинино).
Население
Численность населения
1947
1959 [12]
1970 [13]
1979 [14]
1989 [15]
1996 [16]
1998 [16]
1393
↗ 3025
↗ 3745
↗ 4054
↗ 5694
↗ 6200
↗ 6300
2000 [16]
2001 [16]
2002 [17]
2005 [16]
2006 [18]
2007 [16]
2008 [19]
→ 6300
↘ 6200
↘ 6084
↘ 6000
→ 6000
→ 6000
→ 6000
2009 [20]
2010 [21]
2011 [16]
2012 [22]
2013 [23]
2014 [24]
2015 [25]
↘ 5948
↗ 6739
↘ 6700
↗ 6739
↘ 6699
↗ 6761
↗ 6781
2016 [26]
2017 [27]
2018 [28]
2019 [29]
2020 [30]
2021 [1]
↘ 6732
↘ 6696
↘ 6595
↘ 6445
↘ 6301
↘ 6151
Экономика
В Каменногорске и его окрестностях находятся семь горных предприятий. Самые крупные предприятия — Каменногорское карьероуправление и Каменногорский комбинат нерудных материалов — они входят в состав производственного объединения «Ленстройматериалы». Это крупные карьеры по добыче серого гранита.
В городе есть сетевые магазины «Пятёрочка», «Дикси», «Магнит» и аптека «Невис».
В 2012 году РЖД провело серьёзную реконструкцию железнодорожной ветки СПб — Каменногорск — Бусловская, чтобы пустить через Каменногорск грузовые поезда в Финляндию, освободив при этом прямую ветку СПб — Выборг — Бусловская для пассажирских поездов (главным образом Аллегро).
Образование
Достопримечательности
В городе есть остатки разрушенной финской лютеранской кирхи, постройки конца XIX века и старое финское кладбище, образующие мемориальный парк «Антреа». На мысе полуострова Рябиновый остались развалины дачи барона Маннергейма, а также каменной набережной реки Вуоксы.
Известные уроженцы
Города-побратимы
Галерея
Развилка на два горнодобывающих предприятия
Вид на городской Дом Культуры и дома Нового района
Каменногорская средняя общеобразовательная школа
Мемориал финским воинам, погибшим в 1918 и 1939—1944 гг.
Каменного́рск — город в Выборгском районе Ленинградской области.
История
Неподалёку от современного Каменногорска люди жили в IV—III веках до нашей эры. Были найдены деревянная и кремниевая утварь, шлифованные орудия из глинистого сланца, остатки сети длиной 27 м и шириной до 3 м из коры и волокон крапивы, 16 поплавков из сосновой коры, 31 каменное грузило, длинный костяной кинжал.
В XIV—XVII веках Антреа был главным административным центром карельских поселений на Верхней Вуоксе.
Официально же Антреа впервые упоминается в 1597 году, в связи с основанием лютеранской общины Святого Андрея. Поэтому название поселения на Вуоксе было связано именно с ней. Поскольку Финляндия являлась частью Шведского королевства и община принадлежала шведской церкви, место носило в документах шведское название Санкт-Андре (швед. Saint-Andre).
Российская империя (1809—1917)
После перехода финских земель к Российской империи в результате Русско-шведской войны 1808—1809 годов поселение стало носить финское название Антреа.
Финляндия (1917—1939)
До 1939 года торговый посёлок Антреа входил в состав одноимённой волости Выборгской губернии Финляндии.
Станция Антреа в истории независимой Финляндии стала известна тем, что 23 февраля 1918 года К. Г. Э. Маннергейм произнёс на ней, обращаясь к войскам, свою речь, «Клятву меча».
Военные годы (1939—1945)
Во время Зимней войны станция Антреа оказывалась под бомбёжкой 1 и 2 декабря 1939, 19 февраля и 2 марта 1940 года. При этом погибло 11 человек, но наземных боевых действий не велось.
12 марта 1940 года был подписан мирный договор между Финляндской республикой и СССР, по которому территория Карельского перешейка входила в состав СССР, в том числе вошел в состав и город Антреа.
Территорию, отошедшую от Финляндии к СССР, на основании мирного договора от 12 марта 1940 года передать в состав Карело-Финской ССР, в том числе города: Выборг, Антреа, Кексгольм,…
В ноябре 1944 года в состав Ленинградской области были включены Кексгольмский, Выборгский и Яскинский районы. В том числе в состав Ленинградской области вошел и город Каменногорск.
Советский период (1946—1991)
В 1948 году Антреа была переименована сначала в Гранитный, затем в Первомайск и наконец в Каменногорск. Переименование утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года.
До 1960 года город Каменногорск входил в состав Лесогорского района Ленинградской области. В 1960 году Лесогорский район был упразднен и город Каменногорск вошел в состав Выборгского района Ленинградской области.
По данным 1990 года в административном подчинении Каменногорского горсовета находился также посёлок Пруды.
География
Город расположен в северной части района на автодороге 41К-185 (Комсомольское — Приозерск), в месте примыкания к ней автодорог 41К-184 (Каменногорск — Лесогорский) и 41К-443 (Каменногорск — Дубинино).
По автомобильным дорогам расстояние от Каменногорска до районного центра города Выборга составляет 41 км. В центре города расположена железнодорожная станция Каменногорск на линии Выборг — Хийтола Октябрьской железной дороги.
Город находится на левом берегу реки Вуокса. К северо-востоку расположено озеро Каменногорское, к юго-востоку — озеро Петушиное, к западу — залив Дубинский.
В границах города имеются выходы на поверхность скальных пород Балтийского кристаллического щита. В районе города распространены дерново-подзолистые поверхностно-глееватые преимущественно глубокие и сверхглубокие и буро-таёжные почвы.
Достопримечательности
В городе есть остатки разрушенной финской лютеранской кирхи, постройки конца XIX века и старое финское кладбище, образующие мемориальный парк «Антреа». На мысе полуострова Рябиновый остались развалины дачи барона Маннергейма, а также каменной набережной реки Вуоксы.
Город районного подчинения (Выборгский р-н Ленинградской области)
Город прежде назывался:
Антреа
1948
Отклонение от московского времени, часы: 0 Географическая широта: 60°57′ Географическая долгота: 29°08′ Высота над уровнем моря, метров: 20 Время восхода и захода Солнца и Луны в городе Каменногорск Каменногорск: фото из космоса (Google Maps) Каменногорск: фото из космоса (Microsoft Virtual Earth)
Каменногорск. Ближайшие города. Расстояния в км. по карте (в скобках по автодорогам) + направление. По гиперссылке в графе расстояние можно получить маршрут (информация любезно предоставлено сайтом АвтоТрансИнфо)
1
Светогорск
24 (32)
СЗ
2
Выборг
33 (39)
ЮЗ
3
Высоцк
48 ()
ЮЗ
4
Советский
52 (61)
ЮЗ
5
Приозерск
53 (76)
В
6
Каменка
56 (74)
Ю
7
Приморск
70 (83)
ЮЗ
8
Сосново
74 (128)
ЮВ
9
Рощино
82 (112)
Ю
10
Лахденпохья
85 (156)
СВ
11
Агалатово
103 (157)
ЮВ
12
Сертолово
106 (147)
ЮВ
13
Лебяжье
110 (201)
Ю
14
Токсово
116 (171)
ЮВ
15
Сортавала
116 (198)
СВ
16
Сосновый Бор
117 (297)
Ю
17
Бугры
119 ()
ЮВ
18
Кузьмоловский
119 (176)
ЮВ
Краткая характеристика
Каменногорск расположен на Карельском перешейке, в пределах Вуоксинской низменности, на левом берегу р. Вуокса (бассейн Ладожского озера), в 169 км к северо-западу от Санкт-Петербурга.
Территория (кв. км): 1760
Исторический очерк
До включения в состав СССР имел два названия: шведское Санкт-Андре и финское Антреа, причём последнее является результатом фонетической переработки именной части шведского названия.
В 1918-40 в составе Финляндии. Город с 1940 г. В 1948 г. Антреа переименован в Каменногорск; новое название мотивируют выходами кристаллических пород в окрестностях города и близостью карьеров с добычей гранита.
В годы Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован финскими войсками 14 августа 1941 г. Освобождён 24 сентября 1944 г. войсками Ленинградского фронта в результате перемирия с Финляндией.
Каменногорск — небольшой город в центре Карельского перешейка. Окружённый гранитными карьерами и пронизанный железной дорогой, он откровенно беден на достопримечательности, но непременно окажется на вашем пути по дороге из Выборга в Приозерск.
Каменногорск стоит на Вуоксе, и это, пожалуй, всё хорошее, что можно о нём сказать. Город с древней историей имеет весьма заурядное настоящее и практически ни один свой исторический объект не сохранил. А начиналось всё с основанного в XVI веке прихода Святого Андрея, по которому местность была названа Антреа. То же название получила станция пришедшей сюда в 1892 году железной дороги. Вскоре станция стала узловой — с линиями на Выборг, Светогорск и Сортавалу — хотя города как такового тут не было до 1940-х гг. Заняв после войны Карельский перешеек, советские власти дают посёлку новое название Каменногорск и одновременно городской статус. В окрестностях начинается разработка гранитных карьеров (так называемая «добыча нерудных ископаемых»), чем город и живёт по сей день. Время от времени тут слышны взрывы, а патриархальный карельский ландшафт порядком изуродован промышленностью. Смотреть в городе практически нечего, он в основном интересен как транзитный пункт, легко достижимый общественным транспортом и оснащённый минимальной инфраструктурой.
Каменногорск не входит в погранзону, однако граница «дальней» погранзоны (той, что для иностранцев) проходит по западному краю города и пересекает ведущее из Выборга шоссе. На этом шоссе, в районе посёлка Красный Холм, имеется погранпост, где ничего толком не проверяют, но тормозят все машины и могут поинтересоваться, куда вы едете (универсальный ответ — «в Приозерск», который заведомо не погранзона).
На поезде Править
Долгое время находившийся в глуши, на малодеятельной тепловозной однопутке, Каменногорск внезапно стал узловой станцией: теперь через него, в объезд главного Выборгского хода идёт грузовое движение в сторону Финляндии. На пассажирском сообщении это тоже сказалось благоприятно: дважды в день, утром и вечером, через Каменногорск проходит «Ласточка» в Сортавалу (от Санкт-Петербурга чуть менее 2 ч пути), а ещё дважды в день следуют дизель-поезда Выборг–Хийтола. Для передвижения в сторону Карелии они практически бесполезны, поскольку со станции Хийтола на линии Приозерск–Сортавала очень трудно куда-либо уехать, и даже «Ласточки» там не останавливаются, зато можно просто прокатиться туда-обратно, разглядывая скалы, уютные кривые и старые финские вокзалы конца XIX века. В сторону Хийтолы они сохранились на (бывших) станциях Бородинское, Инкиля и Ояярви, а в сторону Выборга — Гвардейское и Возрождение.
В сторону Светогорска и Финляндии, а также станции Лосево на Приозерском направлении пассажирского движения нет.
На автобусе Править
Автобусы из Выборга (№ 141) каждый час, в Каменногорске отправляются от ж/д вокзала и проходят город насквозь по Ленинградскому шоссе. Автобусы в Светогорск (№ 183) ходят 4 раза в день, отправляются от остановки «Горсовет» в условном центре Каменногорска; проходят рядом с вокзалом, но не подъезжают к нему. Автостанции в городе нет.
На автомобиле Править
От Выборга 45 км, всюду асфальт. На север та же дорога продолжается в направлении Приозерска (90 км) через Мельниково с участком извилистого грейдера между Боровинкой и Бородинским, ехать по крайней мере полтора часа. В Светогорск ведёт асфальтированная дорога (25 км).
Выборгский автобус № 141 выполняет функции городского. Также есть несколько очень редких пригородных маршрутов.
За исключением локомотивного депо и окружающих его зданий, построек финского времени в Каменногорске практически не сохранилось. По дороге от вокзала к центру можно увидеть несколько симпатичных белых особняков — скорее всего, послевоенных. Позади них массивный корпус бумажной фабрики, в прошлом сахарного завода, работавшего в Антреа до войны.
Места культурного досуга в городе не обнаружены. Летом к вашим услугам живописные берега Вуоксы и сопутствующих ей озёр.
В радиусе 30-40 км от города есть базы отдыха, а ещё можно просто поселиться в Выборге.
Из Каменногорска три дороги — в Выборг, Светогорск и Приозерск, и все три приведут вас к тому или иному финскому наследию. Выборг в представлении не нуждается, поездка в Светогорск осложнена погранзоной, а вот Приозерск упускать не стоит, да и путь к нему проходит по глухим, но живописным местам: вы проедете через Мельниково с замечательной финской кирхой и минуете несколько озёр. «Оседлав» же Ласточку, можно уехать прямиком в Сортавалу, самый колоритный город финской Карелии.
Россия
