как открыть дверь бмв е38
Не открывает пассажирская дверь е38 + немного фото
Очень давно ничего не писал, хотя проделано большое количество работы. Пока напишу про некоторые неприятность с которыми столкнулся.
1. Как-то зимой с сырую погоду начала непонятно себя вести электрика пассажирской двери, то не открывалось стекло, то дверь снаружи и в один прекрасный момент вовсе закрылась без каких признаков жизни, начитавшись различных версий первый действием было открыть дверь, а дело это оказалось не совсем простое.
Первым делом снимается весь пластик вокруг, далее снимаем уплотнительную резинку и рывком на себя тянем карту двери что бы снять с пистонов, не поломать их практически не реально, в итоге полностью достать карту не удалось, но места для того что бы подлезть к механизму замка было почти достаточно.
Насмотревшись видео как открывать замок в таких случаях было ясно одно, берёшь длинную отвертку и тычешь куда только можешь, знал что примерно сюда
Гудини смог и я смогу, пол часа тыкал отверткой пока не услышал приятнейший звук открытия замка, прошу прощение за мои познания в работе замка!
Двери открыта теперь осталось выяснить в чем же проблема, главное подозрение было окислились контакты от влаги, в принципе так и оказалось фишка которая идет с кузова на дверь была плачевном состоянии
очистил все, просушил, восстановить потерянный контакт было не возможно, менять полностью фишку для меня показалось плохой идеей поскольку провода и так чуть хватает, сделал испорченный контакт мимо этой фишки, купил коннектор проводов
всю аккуратно заизолировал и собрал назад, причем кожух который защищает от попадания влаги посадил на 2м двусторонний скотч что бы точно ничего не попадало в итоге все заработало как надо!
2. Следующая проблема, начал клинить и греться задний суппорт.
заказал ремкомпект за 10$
поменял за пару часов суппорт стал как новый, заодно поменял колодки.
Ну и на конечно немного фото за последние пол года что завалялось на телефоне
Перестала открываться передняя пассажирская дверь
Теплым осенним деньком жена не смогла попасть на свое законное место переднего пассажира, дверь не открывалась как с наружи, так и изнутри, центральный замок при этом работал и внутренний стопор тоже. Дальнейшая поездка прошла не скучно, особенно глядя со стороны, когда из водительской двери выходило два человека 🙂
Настало время разбираться с проблемой, пришлось снимать обшивку на закрытой двери, для этого нужно снять уплотнитель и все мешающие элементы по всему периметру двери
Далее была неудачная попытка открыть дверь через открывшееся, после снятия обшивки, пространство.
Подозрение пало на активатор, но нет, он оказался в порядке.
Далее пришлось снять наружнюю ручку и сам запорный механизм.
И вуаля калитка отворилась.
Окисление на корпусе вызвало блокировку запорного-отпорного механизма
Окисление было максимально возможно удалено и все было тщательно смазано и разработано.
Причины появления этих окислов в данном месте не совсем понятны, так как внутри двери вроде все сухо и комфортно.
В обратном порядке все было собрано, пришлось поменять две клипсы на обшивке, в остальном без лишних запчастей.
BMW E38 как открыть если сел аккумулятор
Добрый день. Два года назад, когда сломался мотор я поставил машину в огороде и у меня сел аккумулятор. Благо салон у меня небыл закрыт, но багажник открыть всеравно не получалось. Без акума он не откроется ни с пульта ни с салона. Есть только один правильный способ открыть, это механически с ключа. Но в моём случае и с ключа не открывался.
Рассмотрим несколько вариантов событий;
А) салон открывается но не открывается багажник, что делать?
Б) не открывается ни салон, ни багажник. Что делать?
А) Если можно открыть салон с ключа, или он открыть то всё просто:
А-1) можно открыть машину, подав питание под капотом, на двигателе с водительской стороны есть колодка с значком «+», на неё цепляем плюс на кузов минус и всё, машина запитана (но в моём случае этот метод не сработал, я не мог понять почему, но в будущем когда снимал двигатель понял что пред хозяин отключил этот провод от подрамника)
А-2) Если в вашей комплектации есть люк в багажник за задним сиденьем, то пускаем туда ребёнка, или карлика, или лезете сами если вы карлик. Накидываете аккум, но у меня нет этого люка, и детей нет, и я не карлик.
Б) салон закрыт, с ключа не открывается. Соответственно, и капот не открывается. Тут есть несколько способов:
Б-1) если за бампером нет пластикового пыльника (воздухозаборника) то берём длинную отвертку или крючок, цепляем трос открытия капота перед каждым из замков. Они находятся между фарой и ноздрёй с каждой стороны. Открываем капот и смотрим пункт А-1 и действуем по инструкции
Б-2) Поднимаем машину на домкрат с пассажирской стороны, под ногами пассажира на подрамнике, есть гайка которая крепит силовой «+» от аккумулятора к подрамнику. Цепляем на него плюс и на кузов минус, все машина запитана. (Этот способ тоже мне был неизвестен)
Б-3) Снимаем плафон номерной подсветки на крышке багажник, цепляем к нему питание, и машина запитана (к какому проводу цеплять «+» а к какому «-» не помню, найдёте в интернете, этот метод распространён в интернете, но у меня не сработал почему то)
Б-4) Тоже самое что способ Б-3, но запитываем на противотуманку (об этом я незнал)
Б-5) И самый радикальный способ-способ которым я воспользовался в своё время, в виду незнания всех перечисленных выше: снимаем номер на крышке багажника, снимаем пластиковую накладку под номером, аккуратно. Пилим окошко как на фото, что я прилагаю. Пилите так чтоб можно было закрыть и заварить потом. В окошке есть прут, тянем его в пассажирскую сторону и багажник открывается.
А теперь мой вам совет, следите чтоб все личинки были Рабочие, если у вас отсутствует личинки как у меня на двери, или не работают как у меня на багажнике, покупайте комплект и меняйте. Потом больше проблем будет. Рано или поздно это вам аукнется, если вы думаете что вас это не коснётся. Я так же думал.
Как я сутки в Бумер проникнуть не мог…
Дело было вечером, делать особо не чего. К тому же на днях на панели высветилась ошибка: » check key battery» беды ни чего особо не предвещало. Вынул батарейки, кинул в карман, думаю заеду по случаю в магаз, куплю-поменяю… Как я потом ругал себя за эту оплошность… Прикупил батарейки в часовом магазине, всего по 60 рэ. Дома вставил в ключ, собрал, подхожу к машине, а она мне:
— Я Вас молодой человек не знаю, пошел вон…
И понеслось… Что мы только не делали, с чем мы только вокруг не плясали и хороводили…
Супруга сразу заГуглила, что у меня оказывается, по разным источникам, было от 60 до 120 секунд, чтоб поменять батарейки в ключе, и он теперь обнулился…
Теперь нужно делать инициализацию ключа, чтоб прописать его, но для этого нужно сначало попасть в машину…
Попробовали кучу способов:
1) вообще пипец…
2) способ второй, не пробовали, но лажа полная…
3) способ третий, тоже не сработал…
4) способ четвертый, мы так не умеем…
5) способ пятый, тоже не наш вариант, на видео е39, там замки другие…
6) Способ шесть, жалко в машине дырку делать…
Ну в общем и целом, спустя сутки, при помощи лома, кувалды и такой-то матери, со всеми своими родственниками, мы в машину попали, через багажник…
Снял я ковер с внутренней переборки, откинул подлокотник, запустили туда самого мелкого, кто нашелся тогда под рукой, и он уже вставив ключ зажигания в замок, повернув его открыл все двери, при чем ручки дверей ни на что не реагировали, двери не открывались и только включив зажигание, центрозамок сработал и открыл все двери…
Далее нужно было сделать инициализацию, супруга к тому моменту уже выбрала, из интернета, все возможные алгоритмы и понеслось…
Сразу скажу, инициализацию сделать сразу не удалось, т.к. было уже поздно и все тупо устали и замерзли, немного повтыкались, и пошли в баньку, греться, есть мясо и запивать самогоном…
Н следующий день продолжили…
Способ 1)
1.Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение «1» и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть».
Должны двери Закрыться и открыться
Способ 2)
Садимся в машину, расслабляемся и после глубокого вдоха делаем раз:
1. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение «1» и обратно. Данную процедуру повторяем пять раз. Главное делать это быстро.
2. Делаем два:
Вынимаем ключ из замка зажигания.
3. Делаем три:
Зажимаем кнопку «Отпереть». И не отпуская ее, нажимает три раза на кнопку «Запереть». Вот теперь отпускаем «Отпереть» (замки закроются и откроются).
4. Делаем четыре:
Вставляем ключ в замок зажигания и включаем его.
Если у Вас есть еще один ключ, то перед шагом четыре, просто повторяем шаг три со вторым ключом (машина запомнит и его).
Способ 4)
1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажиание и поверните его а положение «1».
3. Поверните ключ обратно в положение «0», и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери снова должны закрыться и открыться.
Способ 5)
1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение «1» и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть».
4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд.
5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
Перепрограммироваание/прописывание ключей.
Данная процедура описывает как прописать ключ в авто, например, после замены батарейки.
Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.
1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажиание и поверните его а положение «1».
3. Поверните ключ обратно в положение «0», и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери снова должны закрыться и открыться.
____________________________
Какой из этих способов точно подошел к моему авто, точно даже не поняли, пробовали все, по разным алгоритмам и по нескольку раз, в разной последовательности, но фишка в том что авто завелся и поехал, в тот момент когда ни кто уже в это не верил и думали уже вызывать эвакуатор, чтоб доставить авто до ближайшего сервиса…
Всем Спасибо за внимание и не меняйте батарейки в ключе автомобиля, если он закрыт и далеко от дома, лучше прикупите батарейки заранее, а потом тихо и спокойно их поменяйте.
Еще Один проверенный способ:
Как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5
Как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5
Ключ зажигания на БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 имеет встроенный маломощный радиопередатчик, с помощью которого реализованы приятные мелочи, такие как дистанционное управление центральным замком автомобиля (открытие/закрытие дверей и багажника).
Ключ БМВ e38, e39
Из-за проблем в электронике либо после ремонта ключа (замены аккумулятора/батарейки) ключ может отвязаться от автомобиля.
Машина перестает опознавать ключ и отказывается открываться/закрываться при нажатии на кнопку, и требует только поворота ключа в замке дверцы.
Согласитесь – неприятно и неудобно.
Путей выхода из данной ситуации несколько.
Первый вариант — официалы, которые сдерут с Вас 3 шкуры, зато помогут при программирование ключей бмв.
Второй: привязать ключ самостоятельно! Прописать ключ бмв для Вас не составит труда. В итоге Вы получите зарегистрированный в автомобиле ключ, который снова будет радовать приятными мелочами, ведь немецкие автомобили ими так славятся.
Рассмотрим варианты как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 самостоятельно. Стоит отметить, что программирование ключей БМВ можно сделать по данной схеме.
Условия: окна закрыты, двери закрыты (но не на замок).
Садимся в машину, расслабляемся и после глубокого вдоха делаем раз:
1. Вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его в положение «1» и обратно. Данную процедуру повторяем пять раз. Главное делать это быстро.
2. Делаем два: Вынимаем ключ из замка зажигания.
3. Делаем три: Зажимаем кнопку «Отпереть». И не отпуская ее, нажимает три раза на кнопку «Запереть». Вот теперь отпускаем «Отпереть» (замки закроются и откроются).
4. Делаем четыре: Вставляем ключ в замок зажигания и включаем его.
Если у Вас есть еще один ключ, то перед шагом четыре, просто повторяем шаг три со вторым ключом (машина запомнит и его).
Таким образом есть возможность самостоятельно прописать ключ к БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5.
Инициализация ключа бмв происходит автоматически.
Если у Вас не получилось привязать ключ по этой инструкции, то проблема кроется в неработоспособности ключа.
Причинами могут быть вышедший из строя аккумулятор в ключе либо неисправность самой микросхемы ключа.
Наши специалисты смогут сделать диагностику Вашего ключа и установить причину поломки, после чего сделать качественный профессиональный ремонт.
При необходимости будет произведена замена батарейки/аккумулятора в ключе бмв и повторная привязка ключа к автомобилю.
«35»Профилактика разъёмов проводки дверей.
Приветствую вас мои друзья.
После очередной мойки я заметил что передняя пассажирская дверь не открывается ни снутри ни снаружи, не работает стеклоподъемник и зеркало не складывается.
С такой ситуацией я уже сталкивался, но тогда у меня дверь была без карточки и штатной шумки.А причиной тогда был дождь после которого вода натекла в блок комфорта передней правой двери и там внутри все плавало.
Блок оказалось уже не подлежал ремонту, а замок я тогда открыл подав на него 12 вольт.
Здесь же другая ситуация, блок комфорта никак не мог намочится так как я насовесть обесшумил двери и воды там никак не должно быть.
Это все хорошо, но как открыть дверь, я уже думал карточку вырывать и потом уже хотел снять заднюю дверь и через лючок в торце передней двери снять наружную ручку и подать питание на замок.
Вообщем дня 3 никак не мог решится и что вы думаете решил попробовать открыть дверь и о чудо пипка поднялась вверх и дверь открылась.
Сразу же скинул карточку двери посмотреть как поживает блок комфорта, там все было сухо и даже намёка на влагу.
Оставался только один вариант а именно проверить фишку проводки двери что входит в кузов.
Фишку держит болт на 8, открутив его сдвигаем фишку вверх и вынимаем из паза кузова.