Гидроцикл без документов что будет
Гидроцикл без госрегистрации обойдётся владельцу в две тысячи рублей
Кроме того, не оформленное должным образом маломерное судно отправят на штрафстоянку
По закону государственной регистрации подлежат все маломерные суда — катера, яхты, лодки, ялики, гидроциклы массой свыше 200 кг при мощности мотора более 10 лошадиных сил, если судно оборудовано мотором. Отсутствие регистрации грозит владельцу штрафом и задержанием самого судна. Совет Федерации 26 декабря одобрил инициативу сенатора Людмилы Боковой, согласно которой штраф за незарегистрированное судно увеличивается с одной тысячи рублей до двух тысяч.
Разница, пусть небольшая, но есть
Как отметила автор инициативы, член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова, существующие санкции за неправомерное использование маломерных судов недостаточны. Так, по данным МЧС России за 2013-2015 годы в Российской Федерации на водных объектах произошло свыше 16,3 тысячи происшествий, погибли более 15 тысяч человек, в том числе 1001 ребёнок. Постоянно увеличивается число происшествий с маломерными судами. Например, в 2014 году было зафиксировано 29 аварий, в 2015 уже на 20 процентов больше — 36 происшествий, а в 2016 году в 32 авариях погибли 43 человека.
«Действующая ответственность не способствует развитию предупредительных мер, и нужно увеличить размер наказания за управление маломерным судном, незарегистрированным в установленном порядке», — считает Людмила Бокова.
Кроме того, в законе прописано, что судно можно будет задерживать и помещать на специализированные стоянки до установления причин задержания. «Эти меры должны будут дисциплинировать владельцев, обеспечивать безопасность отдыхающих граждан, способствовать установлению порядка на воде и предупредить аварийные ситуации, связанные с гибелью людей», — уверена Людмила Бокова. Она добавила, что обозначенная проблема особенно актуальна для городов, которые располагаются на берегах водоёмов.
Что ещё грозит нерадивым судовладельцам
Санкции, налагаемые на владельцев маломерных судов, перечислены в Административном кодексе. Например, в статье 8 указывается, что запрещено выпускать транспортные средства на воду, если в их выбросах количество вредных веществ превышает норму или когда производимый двигателем шум громче допустимого. Соответствующие нормы приведены в профильном Госстандарте РФ. За нарушение этих норм полагается штраф в размере от 500 до одной тысячи рублей.
Кроме этого, штраф в размере от 300 до 500 рублей выписывают управляющему судном или его владельцу, если нарушены правила плавания, зафиксировано превышение скорости, игнорируются навигационные знаки, совершена остановка в запрещённых для этого местах, не выполнялись требования, касающиеся использования отличительных знаков, огней, звуковых сигналов.
А вот штраф от 500 до тысячи рублей, который и повысили в два раза, придётся заплатить тем, кто управлял судном не имея такого права, не зарегистрировал его, не прошёл техническое освидетельствование, не обеспечил бортовым номером или другими обозначениями, переоборудовал плавсредство без разрешения госорганов или эксплуатирует его неисправным.
Действующая ответственность не способствует развитию предупредительных мер, и нужно увеличить размер наказания за управление маломерным судном, незарегистрированным в установленном порядке.
Аналогичное наказание ожидает тех судовладельцев, которые взяли на борт людей больше нормы или проигнорировали введённые ограничения, касающиеся условий плавания или районов, закрытых для прохода. Причём владелец, доверивший управление лодкой лицу, не имеющему такого права, заплатит от 1 до 1,5 тысячи рублей.
За управление лодкой в состоянии алкогольного или же наркотического опьянения полагается взыскание от 1,5 до 2 тысяч рублей с лишением судоводительских прав до двух лет. От 300 до 500 придётся заплатить за игнорирование правил безопасности для пассажиров в ходе их посадки, проезда и высадки. Если правонарушение было совершено должностным лицом, сумма взыскания будет больше — от 500 до тысячи рублей. До 10 тысяч заплатят юрлица.
Зарегистрировать катер, моторку или яхту можно там, где удобно владельцу
С 2016 года привычные книжечки с регистрацией плавсредства ушли в прошлое. Новый документ выглядит как знакомый всем автомобильный ПТС. Носить его с собой не обязательно. Достаточно при выезде на водную гладь иметь копию этого документа.
Интересно также, что теперь даже по внутренним водам надо передвигаться под национальным флагом. Его необходимо набить на борту или прикрепить на рангоуте. Это не патриотическая мера. Она прописана Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации и Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Причём за отсутствие флага на борту предусмотрен штраф от 500 до тысячи рублей.
Новые правила пользования маломерными судами: изменения от 2021 года
Что изменилось?
Сами правила достаточно объемны, и касаются множества аспектов — пользования пляжами, водными базами, и, самое важное для нас — пользование маломерными судами. С полным текстом приказа можно ознакомиться тут. Ну а мы обсудим лишь самые важные изменения.
Приказ №487
Приказ собрал в своей структуре все правила из разных раздельных постановлений и поправок, и, что важно, сократил и уточнил юридические формулировки. Теперь изучать правила стало гораздо легче, а сами они практически исключают неправильное толкование.
Нужно ли регистрировать надувные лодки?
Очень многих людей смутил 4 пункт правил, который гласит:
При этом в правилах ничего не говорится о том, какие же суда не подлежат регистрации, неужели будет необходимо регистрировать надувные лодки и каяки, раз не сказано обратного?
Но на самом деле все осталось в том же виде что и было, ведь порядок регистрации определяется не правилами пользования, а кодексом внутреннего водного транспорта. В 16 статье кодекса по прежнему описаны категории судов, не подлежащих регистрации, это:
суда весом до 200 кг. с использованием мотора до 8 Кв.
Спортивные парусные суда длиной до 9 м.
несамоходные беспалубные суда длиной до 12 м.
Это значит что если вашей лодке не требовалась регистрация по старым правилам, то не потребуется и по новым. Более того, новые правила однозначно говорят о том что если вашему судну не нужна регистрация, то и у вас не должно быть документов, подтверждающих права управления судном — раньше недобросовестные инспекторы ГИМС могли пытаться выписать штраф за отсутствие удостоверения.
Изменения правил движения судов
Значительная часть новых правил посвящена приоритету и порядку входа на разные водные объекты.
При движении вблизи водных объектов скорость судна необходимо ограничивать таким образом, чтобы исключить образование волн.
При буксировки любого судна или устройства отдельный человек должен наблюдать за буксируемым судном или устройством.
Строго запрещено заходить под парусом или мотором в акватории пляжей и мест массового прибрежного отдыха.
Также запрещено швартоваться, останавливаться и становиться на якорь в пределах фарватера, возле навигационных знаков, под мостами.
Безопасность
Ну и важное нововведение, к которому подводили последние несколько лет — обязательное ношение спасательного жилета во время плавания на любом судне, в том числе и на судах, не подлежащих регистрации. Даже на надувной весельной лодке, и даже если недалеко от берега — надеть жилет все равно придется.
Снимать его можно только в судовых помещениях, что для большинства владельцев маломерных судов означает “носить постоянно”. Спасательные жилеты должны быть как на судоводителе, так и на всех пассажирах, причем подходящего размера и в застегнутом виде “исключающем самопроизвольное снятие при погружении в воду” — то есть плотно затянуты.
Что-то нам подсказывает, что за исполнением этой части новых правил будут следить особенно рьяно, поэтому не забывайте жилеты при выходе на воду. Штрафы начинаются от 500 рублей — а это как раз та сумма, которую вы можете потратить на жилет, и не бояться встречи с инспекторами.
Внимание!
Портал работает в тестовом режиме!
Если у вас появились предложения по улучшению
портала или вы нашли ошибку, свяжитесь с нами.
Форма обратной связи расположена в верхней навигационной панели.
Обратная связь
Предложения и замечания по работе портала направляйте
по адресу: info@adm.khv.ru.
Обратная связь
Предложения и замечания по работе портала направляйте
по адресу: info@adm.khv.ru.
Ошибка!
Неизвестная ошибка. Пожалуйста свяжитесь с нами и опишите последовательность действий которые привели к данному сообщению.
Помощь по работе с сайтом в режиме для слабовидящих
В режиме для слабовидящих доступен ряд функций:
Клавиатура:
Обновлено 9 часов назад
Навигация 2020. Штрафы для маломерных судов и их владельцев
В прошлом году был принят Федеральный закон 217-ФЗ от 27.07.19 о внесении дополнений в Кодекс об административных правонарушениях. Были существенно увеличены штрафы и наказания, в том числе связанные с маломерными судами.
Поскольку близится открытие навигации на всех водоемах страны, то полезно будет напомнить о том, что и как будет наказываться. Например, если раньше лишение прав на управление маломерным судном следовало только за управление судном в нетрезвом виде, то сейчас увы, перечень расширился существенно. Но, пожалуй, сделаем обзор по порядку, комментируя, как может применяться та или иная статья.
Статья11.7. Нарушение правил плавания
Для вас, водителей маломерных судов, актуальна вторая часть этой статьи.
ч.2. Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренная остановка или стоянка судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков —влечет предупреждение, или наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.
Существует распространенное заблуждение, что инспекция ГИМС смотрит только за зарегистрированными судами. Отнюдь, есть четкое примечание в кодексе к этой статье :
Примечание. Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Всё! Никаких «зарегистрированных в установленном законом порядке». Любое судно попадающее под эти критерии не должно нарушать правила, другое дело, что при отсутствии прав нельзя лишить и права управления.
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.
Что это означает в переводе с казенного на русский? Вроде понятно — ТО надо раз в 5 лет проходить, если ваша лодка зарегистрирована, или получаете штраф.
Но вот два острых момента особенно актуальны:
1.- «нарушение ограничений по району и условиям плавания». Многие ли из нас помнят, какой район плавания записан у них? Напомним: районы плавания это то, что обозначается буквами МП (морские водные пути), ВВП (внутренние водные пути — то есть реки и озера с обозначенной навигацией), ВП (водные объекты без обозначенных навигационных путей) в правах и судовом билете и, например, если у вас в правах нет района МП (морские водные пути), то на Финском заливе вас не спасает от штрафа в 5000 рублей даже техосмотр и полная комплектация лодки.
Никакие разговоры о здравом смысле не помогут. Мотор должен быть указан в судовом билете. И гораздо хуже, если на лодку «нерегистрат» навесили, например для теста, мотор побольше, оценить как пойдет с ним лодка. Для подвесных румпельных моторов такие тесты между друзьями нередки. И если вы попадаете на инспектора, то — вы на плавсредстве не прошедшем регистрацию. Здравствуй штраф за управление «судном незарегистрированном в установленном порядке» это третья часть все этой же статьи кодекса и она дает возможность оштрафовать от 15 до 20 тысяч рублей.
Вторая часть статьи 11.8 посвящена управлению судном без прав. И это стало очень дорого. Что владелец без прав, что посадил на румпель товарища без прав — награда одна. Точнее от 10 до 15 тысяч рублей. Но это если Прав нет в принципе. Если права есть, но в данный момент забыты (на берегу, в машине, дома, на даче и т.п.) то штраф составляет всего 100 рублей или вообще инспектор имеет право обойтись предупреждением. (Статья11.8.1), но при этом лодка может быть «задержана» до предоставления документов. (Это же относится не только к наличию прав, но и к судовому билету, и, если например комплект нерегистрируемый — то к наличию документов, удостоверяющих право владения).
И еще один момент, который не расшифрован в КоАПе, присутствует только в общей фразе третьей части статьи:
-Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации) … имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация влечет наложение административного штрафа от пятнадцати до двадцати тысяч рублей.
Расшифровки, какие неисправности — нет. А штраф достаточно весомый — есть.
Пользование маломерными судами запрещается при следующих неисправностях:
а) наличие сквозных пробоин корпуса судна независимо от их местонахождения;
б) отсутствие или разгерметизация гермоотсеков и (или) воздушных ящиков судна;
в) отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого устройства или повреждение его составных частей, или необеспечение надежности его работы;
г) наличие утечек топлива, вибрации, отсутствие или неисправность глушителя, повреждение системы дистанционного управления двигателем, необеспечение надежного включения (выключения) реверс-редуктора, неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе;
д) несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;
е) отсутствие, неисправность или несоответствие отличительных огней установленным требованиям
Вот такие «неисправности». Просто стоит помнить об этом. И, смотреть внимательно на нормы комплектации, проверять наличие конца Александрова и ремкомплекта.
Пожалуй, самая «больная» статья для ограниченного количества рыбаков-любителей:
Статья 11.9. Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения.
Как ни странно по сравнению с остальными статьями — относительно небольшой штраф от 1500 до 2000 рублей (да, всего лишь, это не опечатка… от полутора до двух тысяч рублей) или лишение прав от года до двух.
За отсутствие спасжилета на пассажире (или на любом, человеке включая владельца лодки) при нахождении на воде, штраф от 300 до 500 рублей. При этом сам КоАП не говорит напрямую, что жилет должен быть надет и застегнут, он говорит лишь о наказании за нарушение правил безопасности. Конечно можно спорить с инспектором, что напрямую норма не установлена, но практика показывает, что как раз это одна из норм, которую не стоит оспаривать ради собственного же спокойствия и безопасности.
(по Верхнебуреинскому району)
Центра ГИМС (управление) ГУ МЧС
России по Хабаровскому краю
Статья 8.22. Выпуск в эксплуатацию механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.
Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.
Статья 11.7. Нарушение правил плавания.
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.
Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном.
Статья 11.9. Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения.
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
Статья 11.10. Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на судах водного транспорта, а также на маломерных судах.
Статья 11.11. Нарушение правил погрузки и разгрузки судов.
Статья 11.12. Нарушение правил пользования базами (сооружениями) для стоянок маломерных судов.
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию баз (сооружений) для стоянок маломерных судов, в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
Статья 11.13. Нарушение правил выпуска судна в плавание или допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения.
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию маломерных судов, в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.
Статья 19.4. Неповиновение законному распоряжению должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль), должностного лица организации, уполномоченной в соответствии с федеральными законами на осуществление государственного надзора, должностного лица органа, осуществляющего муниципальный контроль.
Статья 19.5. Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), организации, уполномоченной в соответствии с федеральными законами на осуществление государственного надзора (должностного лица), органа (должностного лица), осуществляющего муниципальный контроль.
Статья 19.6. Непринятие мер по устранению причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения.
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от четырех тысяч до пяти тысяч рублей.
Статья 19.7. Непредставление сведений (информации).
Статья 19.22. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок.
Статья 20.25. Уклонение от исполнения административного наказания
влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.
Как без штрафа кататься на гидроцикле — нужны ли права, разрешенные места
Катание на водном мотоцикле – это целая философия жизни, экстрим и отдых одновременно. Езда на нем дает массу положительных эмоций, заряжает энергией. Многие считают, что управление гидроциклом сродни простому аттракциону, но это не так. Несмотря на простоту управления, для этого требуется определенная подготовка.
Максимально соблюдая правила безопасности, можно получить массу удовольствия от катания на гидроцикле. Тем более, что количество пунктов проката таких средств неуклонно растет.
О новых правилах эксплуатации маломерных судов в 2021 году
С начала текущего года МЧС России упорядочило использование маломерного водного транспорта, движение и стоянку в соответствии с требованиями безопасности. Отдельное внимание уделяется использованию индивидуальных спасательных средств, которые должны полностью подходить конкретному человеку с учетом его антропометрических особенностей. Замки должны прочно и надежно закрепляться, выдерживая падение в воду.
В спасательные жилеты должны быть одеты все люди, которые передвигаются на водных мотоциклах, катаются на подъемно-буксировочных устройствах, бананах и других надувных приспособлениях.
Буксируемое устройство должно находиться под полным контролем всех людей, которые передвигаются на нем, а также лица, управляющего водным мотоциклом. Это должно свести к минимуму вероятность аварийных ситуаций.
Отдельно выделяют необходимость использовать такие средства детям до 12 лет.
По новым правилам обязательно требуется регистрировать маломерные суда, масса которых превышает 200 килограмм, а также более легкую технику, оснащенную силовым агрегатом мощностью больше 8 кВт.
Большое внимание уделяется правилам безопасности, которые должны соблюдать на воде все. Представители власти усиливают борьбу с пунктами проката на внутренних водах городов (уже ощутили на себе давление такие точки проката в Санкт-Петербурге).
Нужны ли права на гидроцикл в России
Теперь взять напрокат водный мотоцикл смогут лица, которые имеют удостоверения на право управления им. В противном случае административное наказание ждет как владельца прокатного пункта, так и клиента. При этом размер штрафа планируют установить на уровне 15000 рублей.
Кроме того, при использовании маломерных судов все находящиеся на открытой палубе люди должны быть одеты в спасательные жилеты при прохождении акватории порта, шлюзов.
Водный мотоцикл по классификации считается маломерным судном, поэтому его нужно регистрировать в профильной государственной инспекции (ГИМС). На эту процедуру отводится всего 10 дней.
Для этого понадобятся следующие документы:
В некоторых случаях перед процедурой регистрации придется пройти технический осмотр. Только после этого водный мотоцикл получит регистрационный номер. В процессе эксплуатации нужно будет каждый год проходить ТО и платить транспортный налог.
Категория прав и возраст
Водитель гидроцикла должен тщательно изучить следующие моменты:
Экзамен на право управления водным мотоциклом можно сдавать уже с 18 лет. Он состоит из теоретической и практической частей. Пройти испытание можно в ГИМС. Штраф за управление маломерными судами без прав составляет 1000-1500 рублей.
В каких водоемах можно кататься по закону, а в каких нет
Водные скутеры нельзя свободно использовать на воде. Здесь действуют определенные ограничения. Летом на пляжах многочисленных водоемов собирается множество людей, при этом половина из них купается в воде.
Нередко гидроциклы пересекают буйки, заплывая в зону купания. Они создают волны, рискуют наехать на плавающих людей, нанося им серьезные травмы. Поэтому кататься здесь не разрешается.
Власти ограничивают зоны использования маломерных судов.
Например, в Санкт-Петербурге кататься на водном мотоцикле можно только в акватории Финского залива, Большой Невы. По воде рек и каналов в черте города передвигаться запрещено.
Категорически недопустимо управлять скутером в темное время суток, в нетрезвом виде. Нельзя кататься в зоне купания и пляжей.
Экипировка
Для безопасного управления водным мотоциклом обязательно нужно надевать спасательный жилет. Кроме того, желательно использовать следующие важные элементы экипировки:
В любом случае, без спасательного жилета нельзя ездить и перевозить пассажиров.
Что нужно для управления транспортом в аренду
Для управления гидроциклом важно уметь хорошо плавать, тщательно изучить его инструкцию по эксплуатации, использовать обязательную экипировку.
Уже сейчас арендатор должен обязательно иметь судовой билет, который является аналогом прав на управление. Также важно сформировать навык возвращения скутера в исходное положение после наклона.
Где можно кататься на гидроцикле в Подмосковье и Санкт-Петербурге
С каждым днем катание на водных мотоциклах приобретает все большую популярность. Появляется большое количество центров, где можно взять такое средство передвижения напрокат. Здесь важно придерживаться правил безопасности.
В Подмосковье
На берегу Пироговского и Клязьменского водохранилища располагается несколько пунктов проката и аренды водных мотоциклов. Например, деревня Сорокино – зона отдыха бухта Радости. Здесь предлагается часовая групповая прогулка, одиночные поездки от 10 минут. При этом предоставляется современная экипировка, средства безопасности. В услуги входят дополнительные буксируемые аттракционы.
Гидроциклы можно заказать для различных корпоративных мероприятий. В зависимости от моделей скутеров, стоимость аренды составляет 6500-8000 рублей за час.
В Санкт-Петербурге
Большинство прокатных пунктов здесь располагаются за городом на побережье Финского залива или рядом с живописными озерами. Отдельные точки аренды водных мотоциклов находятся в пределах города на Морской набережной. Благодаря такому расположению, можно насладиться городскими пейзажами прямо с поверхности воды.
За 45 минут катания придется заплатить 2000 рублей. Перед началом арендатора ждет детальный инструктаж.
Здесь большое внимание уделяется безопасности – работает группа профессиональных спасателей.
Таким образом, в обеих российских столицах можно сполна насладиться эмоциями от прогулок на водных скутерах, не говоря уже о морских курортах.