музей монино день открытых дверей 2021
Центральный музей Военно-воздушных сил
Московская область, г.о. Щёлково, р.п. Монино, ул. Музейная, д.1
Итоги дня открытых дверей 15.08.2021
ФЕСТИВАЛЮ «ЧИСТОЕ НЕБО» БЫТЬ
15 августа 2021 года, в День Воздушного Флота России, в Центральном музее ВВС (филиал ЦМВС РФ) впервые состоялся фестиваль «Чистое небо».
Посетителям праздника представилась редкая возможность – заглянуть в кабины и салоны музейных экспонатов-самолётов. В честь Дня Авиации был открыт вход в Ми-12, МиГ-31, Як-42, Ил-18, Ту-114, Ми-2, Як-25 и впервые – в Ту-144 и Ми-6ПЖ.
Как в старые, добрые времена» были организованы показательные выступления авиамоделистов. На традиционных, кордовых моделях она показали воздушный бой, а на современных радиоуправляемых – фигуры высшего пилотажа.
Настроение праздника создавала музыка – выступали артисты концертной группы Академического ансамбля песни и пляски имени А.В. Александрова, вокальных и танцевальных коллективов Центрального офицерского клуба ВКС России и духового оркестра городского округа Щёлково.
Ожидаемыми и почетными гостями фестиваля стали ветераны-авиаторы и ветераны ВВА им.Ю.А.Гагарина.
Свою лепту в фестивальную программу внесла Студия военных художников им. М.Б. Грекова. На открытой площадке экспозиции музея работал художник Дмитрий Ананьев, студиец в третьем поколении. Он писал пейзаж с самолётом из коллекции ЦМ ВВС и портрет ветерана ветеран ВВС, летчика-снайпера, полковника запаса Алексея Сапона.
На открытой площадке экспозиции музея рядом с «рабочей лошадкой» ВТА времён Великой Отечественной – самолётом Ли-2, – состоялась военно-историческая реконструкция «Оборона партизанского аэродрома» с участием военно-исторических клубов.
На фоне самолетов гости фестиваля могли посмотреть выставку ретро- и современных мотоциклов и попробовать свои силы в «историческом тире» ДОСААФ.
Взрослых, и детей порадовали показательные выступления десантников, дислоцированных в Щёлковском районе Подмосковья.
Особо хочется отметить слаженную работу волонтеров, которые профессионально подготовили к показу салоны и кабины летальных аппаратов и обеспечили доступ к ним посетителей.
Директор Департамента культуры Министерства обороны России Артём Горный, который посетил фестиваль, предложил сделать его ежегодным.
Центральный музей Военно-воздушных сил
Московская область, г.о. Щёлково, р.п. Монино, ул. Музейная, д.1
18 августа — день открытых дверей
Уважаемые гости музея!
18 августа 2019 года в честь Дня Военно-воздушных сил и Дня Воздушного Флота России музей проводит День открытых дверей. Музей открыт для свободного посещения с 10.00 по 19.00. Часть летательных аппаратов, экспонируемых на открытой площадке, будут доступны для внутреннего осмотра до 16.00 (самолеты Ту-144, Ил-76, Ту-114, Ту-95МС, МиГ-31, кабина Ил-86, вертолеты В-12(Ми-12), Ми-2, Ми-8, Ми-24 и т.д.. Техническую поддержку осуществляет волонтерская организация ЦМ ВВС.
В этот день дополнительно для осмотра будет открыта экспозиция «Развитие фронтовой бомбардировочной авиации в преддверии Великой Отечественной войны и ее роль в разгроме фашистской Германии» (ангар №6Б).
Мы проведем фотовыставку юного волонтера музея Руслана Боровика “103 мечты о небе”. Вы увидите наши самолеты и вертолеты (на открытой стоянке их 103) с необычных ракурсов и в разных погодных условиях.
С 12.00 на открытой площадке музея состоится концерт творческих коллективов г.Москвы и Подмосковья.
Заказ индивидуальных экскурсий возможен при наличии свободных экскурсоводов согласно прейскуранта.
Впервые в нашем музее! Только 18 августа в честь Дня Военно-воздушных сил и Дня Воздушного Флота России будут представлены выставки из запасников музея:
– Забытые имена. Константин Калинин.
– Экспериментальные самолеты России.
– Строительство авиации в СССР. Добровольные оборонные общества.
В библиотеке музея с 12 по 30 августа будет представлена экспозиция уникальных книг и журнальных публикаций по истории организации отечественного воздухоплавания “От аттракциона до научно-технического прорыва в XXI век”. Время работы – с 10.00 до 17.00 (в рабочие дни музея).
Приглашаем Вас посетить наш музей Военно-Воздушных Сил!
Центральный музей Военно-воздушных сил
Московская область, г.о. Щёлково, р.п. Монино, ул. Музейная, д.1
Передача уникального летального аппарата – многоцелевой летающей лодки Ш-2.
31 июля 2021 года в рамках празднования 105-й годовщины создания авиации Военно-морского флота в Центральном музее Военно-воздушных сил (филиале Центрального музея Вооруженных сил РФ) в подмосковном Монино, состоялась торжественная передача представителями ООО «1-2-3 Продакшн» уникального летального аппарата – многоцелевой летающей лодки Ш-2
На церемонии передачи летательного аппарата присутствовали представители администрации городского округа Щелково Московской области, ветераны Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гарарина, представители воинских частей военно-морской авиации ВМФ и военно-транспортной авиации ВКС, а также посетители музея.
На сегодня только два музея в мире располагают сохранившимися экземплярами Ш-2: Российский государственный музей Арктики и Антарктики в г. Санкт-Петербурге (Россия) и Исторический авиационный реставрационный музей в Мэрилэнд Хайсе (Миссури, США).
Начиная с 1932 года гидросамолет Ш-2 активно эксплуатировались в гражданском воздушном флоте, а также в полярной авиации для ледовой разведки в интересах проводки караванов судов по Северному морскому пути. Гидросамолет Ш-2 использовались на знаменитых ледоколах «Ермак», «Литке», «Красин» и др. В начале апреля 1934 г. после гибели, затёртого льдами в Арктике ледокольного корабля «Челюскин», гидросамолет Ш-2, находившаяся на его палубе, была спасена. Это позволило лётчику, будущему Герою Советского Союза Михаилу Бабушкину, перелететь из лагеря О.Ю. Шмидта в Ванкарем и помочь другим лётчикам спасти челюскинцев из ледового лагеря.
В конце 30-х годов интерес к летающей лодке проявили и ВВС РККА. Амфибия поступила на вооружение морской авиации. В советско-финляндской войне и в Великой Отечественной войне гидросамолет Ш-2 применяли в разведке, оперативной связи с войсками и вывоза раненых.
После войны гидросамолет Ш-2 трудился до 1964 года. 32 года в эксплуатации – редкая живучесть, что поставило гидросамолет Ш-2 в один ряд с такими известными самолётами, как транспортники Ан-2 и Ан-12, многоцелевые По-2 (У-2), пассажирские Ту-154 и Ил-18.
Уникальный летательный аппарат занял достойное место в экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил.
Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино
Музей в Монино — неотделимая часть авиационной истории нашей страны.
Кому будет интересно
Центральный музей ВВС РФ рассчитан на гостей разных возрастов. Коллекция самолетов различных периодов развития этой отрасли привлекает внимание не только историков авиации, но и школьников, студентов, специалистов различных областей.
На открытых и закрытых площадках представлены первые крылатые машины, отдельные механизмы и техника времен Второй мировой войны. Большое количество экспонатов найдено и восстановлено волонтерами-поисковиками. Эта часть коллекции позволяет увидеть боевые машины, участвовавшие в сражениях.
История музея
Первая выставка в Монино открылась в 1958 г. на базе ремонтных ангаров Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гагарина. Это учебное заведение было на сформировано двумя годами ранее. На момент основания авиавыставка включала всего 14 единиц техники. В 1960 г. экспозицию представили широкой публике. Открытие приурочили к Дню Советской армии и флота. В России этот праздник называется Днем защитника Отечества и отмечается ежегодно 23 февраля.
Постепенно коллекция пополнялась новыми экспонатами. В начале 1971 г. был подписан официальный документ о присвоении площадке статуса музея. К этому моменту в Монино было более 600 экспонатов, в т. ч. 40 боевых машин. В 90-е гг. коллекция была структурирована в хронологическом порядке, а на должность руководителя музея стали назначать только действующих офицеров.
Музей был основан в 1958 году в Монино, но первых посетителей принял только в 1999 году.
Экспозиция под открытым небом
На открытых площадках музейного комплекса находятся собрания техники, которые показывают развитие научной мысли в области авиации. Вся коллекция разделена на сегменты. Каждый из секторов отражает развитие самолетостроения в отдельных конструкторских бюро. Выставка под открытым небом представляет многолетний труд ОКБ, связанных с именами знаменитых конструкторов, таких как А.Туполев, С. Ильюшин, П. Сухой, С. Лавочкин, А. Яковлев, А. Микоян, Н. Поликарпов и др.
Кроме боевых самолетов на открытом воздухе представлены образцы российского периода.
Востребованным сектором является площадка с вертолетами и реактивными машинами. Посетители музея проявляют большой интерес к последним разработкам отечественной авиационной техники: истребителями, самолету-амфибии, бомбардировщикам, крупным пассажирским лайнерам.
В Дни открытых дверей на открытых площадках музея проводится катание гостей на небольших самолетах и вертолетах.
На что посмотреть в ангарах
Большая часть коллекции музея находится в ангарах. Открывает выставку экспозиция, относящаяся к дореволюционному периоду. В первом зале представлены фрагменты дирижаблей и воздушных шаров, а также документы, рассказывающие о зарождении авиационной науки в России.
На закрытых площадках находятся первые летательные аппараты и машины периода Первой мировой войны. Самым востребованным залом является ангар №6. Здесь размещены самолеты периода Второй мировой войны. Информация рядом с техникой рассказывает о героических подвигах летчиков на фронте и не менее тяжелой работе в тылу.
Вы получите неизгладимое впечатление от уникальной авиационной экспозиции.
Зал делится на 2 экспозиции:
Коллекция постоянно пополняется силами поисковых отрядов, которые находят самолеты на полях сражений ВОВ, восстанавливают их и передают музею.
Отдельные экспозиции посвящены ведущим ученым, сделавшим большой вклад в развитие отечественной авиационной науки, аэродинамики и самолетостроения. На стендах представлены документы и фотографии, иллюстрирующие достижения конструкторов и инженеров. Кроме того, посетители могут посмотреть детали первых летательных аппаратов и боевых машин.
Как добраться
Центральный музей ВВС РФ расположен в Московской области, в 25 км на восток от Москвы. Адрес выставочного комплекса: ПГТ Монино городского округа Щелково, ул.Музейная, д.1. Добраться из Москвы можно на электропоезде с Ярославского вокзала. Расписание можно найти на электронном портале РЖД. Время в пути составляет примерно 80 минут.
Кроме того, между столицей и Монино курсируют маршрутные такси от м. Партизанская (322, 1214), м. Перово (587, 886), м. Новогиреево (1209).
На личном автотранспорте до экспозиционной площадки можно доехать по федеральной трассе М7 «Волга». Дорога от МКАД займет не более 25 минут. Недалеко от населенного пункта Старая Купавна необходимо повернуть в сторону Монино по указателю.
Дополнительная информация
Первые дни рабочей недели в музее являются выходными. Со среды по субботу выставка работает с 9.00 до 19.00. Технический перерыв утвержден с 13.30 до 14.15. Режим работы воскресенье: с 9.00 до 18.00.
Стоимость билетов для взрослых на открытой площадки составляет 150 руб и льготный 50 рублей, цена билета для закрытой площадки 200 рублей и льготный 100 рублей. В музее действует система скидок для льготных категорий граждан. К ним относятся школьники и студенты, пенсионеры, военнослужащие-контрактники и гражданский персонал вооруженных сил. Инвалиды, солдаты-срочники, герои СССР и РФ, а также участники Великой Отечественной войны, ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС и дети, оставшиеся без попечения родителей, могут посещать экспозицию бесплатно.
23 февраля в Монино проводится ряд специальных торжественных мероприятий. День открытых дверей также проходит 12 июня, 18 мая в День музеев, 18 августа в День авиации.
Экскурсии в музей проводятся для групп от 20 человек. Дату и время можно согласовать с сотрудниками выставочного комплекса заранее. Стоимость групповых посещений составляет примерно 1500 руб. Возможны комплексные экскурсии по всему музею или посещение отдельных залов в сопровождении гида.
Центральный музей ВВС
в Монино
Центральный музей Военно-воздушных сил РФ расположен в поселке Монино, в 25 км к востоку от Москвы. Здесь представлена богатая экспозиция гражданской и военной воздушной техники, а также механических узлов, различных предметов, инструментов и художественных работ, так или иначе связанных с историей развития российской авиационной отрасли. Многочисленные музейные экспонаты размещены в ангарах, оборудованных залах и прямо под открытым небом. Отдельная выставка посвящена зарубежной авиатехнике времен Второй мировой войны.
Музей ВВС в Монино был создан в советскую эпоху как Выставка авиатехники ВВС СССР. Ее основали при Военно-воздушной академии имени Ю. Гагарина в ноябре 1958 года на базе ремонтных мастерских авиационной дивизии, расформированной в 1956-м. Для широкой публики экспозиционные площадки открыли в 1960 году, приурочив событие к 23 февраля — Дню Советской армии и Военно-морского флота. В тот момент в фонде находилось почти 600 единиц хранения, в том числе 14 самолетов. В дальнейшем коллекция пополнялась за счет передачи отслужившей или устаревшей авиационной техники. К 1970 году коллекция насчитывала около 40 летательных аппаратов. Часть найденных энтузиастами-поисковиками самолетов времен ВОВ была эвакуирована и восстановлена.
Статус музея выставка получила в январе 1971 года. В 1990-х экспозиции упорядочили, разместив их в хронологическом и тематическом порядке. До 1992-го должность директора и его заместителя занимали офицеры в отставке. В дальнейшем директивой Генштаба было определено, что руководителями музея могут стать исключительно военнослужащие.
О музее ВВС в Монино
Один из крупнейших авиационных музеев мира представляет интереснейшую коллекцию, часть которой включает уникальные летательные аппараты. Собранные экспонаты дают полную картину развития авиационной промышленности, начиная с первых моделей самолетов и заканчивая современной техникой.
Ежегодно в определенные дни в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ проводятся праздничные мероприятия:
Экспозиции
Коллекция Центрального музея Военно-воздушных сил РФ занимает несколько ангаров, закрытых помещений и площадок под открытым небом. В структуре учреждения они обозначены как залы.
Зал № 1
Экспозиция посвящена зарождению русского воздухоплавания и авиации времен Первой мировой войны. На стендах размещена информация о первом научном полете, совершенном академиком Я. Захаровым в 1804 г., наблюдениях с воздушного шара солнечного затмения профессором Д. Менделеевым в 1887 г., экспериментах с летательными аппаратами, создании военной воздухоплавательной службы и опытах по установлению телеграфной связи между землей и аэростатами во второй половине XIX вв.
Выставочные материалы рассказывают о первых русских дирижаблях, поступивших на вооружение армии в 1910 г., об основателях теории аэродинамики, экспериментаторах и воздухоплавателях. Здесь представлены макеты и реальные модели самолетов, в том числе — первого в мире летательного аппарата, оторвавшегося от земли, и серийные образцы, выпускавшиеся в царской России. Кроме того, в 1 зале можно увидеть экспериментальные авиамоторы отечественных и зарубежных конструкторов, корзину аэростата, оригинальный винт дирижабля и многое другое. Все экспонаты относятся к дореволюционному периоду.
Зал № 2
Большевистское правительство уделяло огромное внимание Военно-воздушным силам. По вопросам, касающимся авиации, за 1918–19 гг. было выпущено более 200 документов. Некоторые фотокопии с подписью В. Ленина представлены в музейном зале. Среди них — декрет о конфискации одного из самолетостроительных заводов, а также постановление об обеспечении авиапредприятий специалистами и рабочими.
Экспозиция повествует об образовании Главного управления Красного Воздушного флота, трудностях в работе и становлении производственной деятельности Главного правления объединенных авиазаводов. В зале присутствуют макеты самолетов, оригиналы моторов и винтов, а также стенды, рассказывающие о первых советских летчиках, конструкторах и летных школах. В коллекции имеется много фотодокументов, затрагивающих период Гражданской войны.
Зал № 3
Коллекция посвящена развитию авиационной отрасли в молодом советском государстве. С 1920-х гг. до начала ВОВ активно росло количество летных училищ, конструкторских бюро и авиационных предприятий. В короткие сроки было вынесено несколько постановлений о финансировании самолетостроительных предприятий.
Зал № 4
Экспонаты установлены под открытым небом и разделены в соответствии с принадлежностью к конструкторским бюро. Здесь наглядно демонстрируется развитие авиационной промышленности, совершенствование моделей самолетов и вертолетов. Отдельные площадки посвящены ОКБ:
Возле каждого музейного экспоната размещена подробная информация о видных советских конструкторах и летчиках.
Зал № 5
Здесь рассказывается об общих этапах развития авиационной отрасли. В зале представлены документы и фотографии, макеты самолетов и памятные знаки. Центральная часть экспозиции занята крупными копиями орденов, врученных ВЛКСМ за героизм комсомольцев и их вклад в дело освобождения страны от захватчиков в годы ВОВ.
Зал № 6
В ангаре находится коллекция, относящаяся к периоду Великой Отечественной войны. Она рассказывает о боевых действиях, самоотверженных подвигах авиаторов, биографиях прославленных летчиков и командующих воздушными армиями. На стендах приводятся цифры самолето-вылетов, количество уничтоженных вражеских самолетов. Здесь присутствуют уникальные документальные фотоснимки, отдельные разделы посвящены обороне Ленинграда и Сталинграда, массовому перевооружению в годы ВОВ, ожесточенным боям и работе авиационных предприятий в тылу.
В зале выставлены самолеты, участвовавшие в сражениях. На их фюзеляжах красуются звезды, бортовые номера и отметки о количестве сбитых самолетов. Специальный раздел выделен под экспозицию самолетного вооружения — пушки и пулеметы. Отдельно выставлены макеты авиабомб и снарядов, навигационные приборы, пилотажное оборудование и авиационные двигатели.
Зал № 8
В экспозиции присутствуют вымпелы и боевые знамена истребительных и бомбардировочных корпусов. Здесь есть исторический снимок летчиков, приземлившихся первыми на Берлинском аэродроме, картина Штраниха «Салют Победы» и много других интереснейших экспонатов.
Зал № 9
Коллекция посвящена освобождению будущих социалистических государств от фашистского ига. В ней представлены материалы по совместным операциям советских летчиков с иностранными авиакорпусами, а также информация о смешанных авиасоединениях.
Зал № 10
На открытой площадке выставлены послевоенные образцы авиатехники России, в том числе вертолеты и реактивные самолеты. Внимание привлекают экспериментальные модели, транспортный вертолет-рекордсмен, способный поднять в небо более 40 тонн полезного груза, сверхзвуковые бомбардировщики, современные истребители, самолет-амфибия, пассажирские воздушные суда и т. д. Экспозиция частично демонстрируется в ангаре, где выставлены катапультные кресла, кабины истребителей, обмундирование военных летчиков и пр.
Музей авиации в Монино: график работы
Центральный музей Военно-воздушных сил РФ открыт ежедневно, кроме понедельника и вторника:
Продажа билетов заканчивается за час до закрытия музея.
Стоимость билета
За вход в музей нужно заплатить 300 рублей. Для школьников, студентов и пенсионеров предусмотрены скидки — 150 рублей. Правом бесплатного посещения могут воспользоваться:
Скидки и льготы предоставляются после предъявления соответствующих документов.
Стоимость обзорных и комплексных экскурсий в группах до 30 человек — от 1500 рублей. Тематические туры по отдельным залам — от 700 рублей.
Как добраться до Центрального музея Военно-воздушных сил РФ
До железнодорожной станции Монино можно доехать с Ярославского вокзала Москвы на электропоездах, следующих по расписанию. Время в пути — 1 час 20 минут.
От станции метро «Щелковская» в поселок Монино несколько раз в день отправляются автобусы № 362 по расписанию. Время в пути — 50–70 минут.
Из Москвы до остановки «Монинские ворота/Академия» доезжают автобусы и маршрутки от станций метро:
От МКАД до музея в Монино можно добраться на машине за 25 минут по автомобильной дороге М7 (Волга, Горьковское шоссе). Съезд с трассы находится в районе населенного пункта Старая Купавна.
Центральный музей ВВС РФ: видео